亞(ya) 洲貨主或承運伊朗石油的船東(dong) ，在麵對7月1日歐美實施對伊朗製裁日期日益臨(lin) 近時，顯得焦慮。日本政府與(yu) 船東(dong) 正在遊說歐盟官員，尋求豁免承運名單。韓國政府正在考慮以主權擔保...

前不久，有成員國向國際海事組織(IMO)遞交了一份研究報告，列舉(ju) 了低硫混合燃油的負麵影響，認為(wei) 低硫油會(hui) 增加黑碳排放，引發重大環境風險。此後，非政府環保組織紛紛以此為(wei) 由，...

對於(yu) 中國遠洋（01919）今年麵臨(lin) ST一事被炒得沸沸揚揚，集團董事長魏家福日前接受內(nei) 媒採訪時稱，“全球航運業(ye) 的大勢如此，拿中國遠洋ST說事的居心不良。”中國遠洋內(nei) 部消息人士...

此篇文章采用接近學術論文的範式，是為(wei) 了盡量客觀、專(zhuan) 業(ye) 、全麵來對此次疫情後的影響進行綜述，總結了來自國內(nei) 、國外的各個(ge) 方麵的觀點。 核心導讀： 疫情對國內(nei) 經濟走勢的影響...

克拉克森研究：新冠肺炎疫情對航運市場的影響—修船及船舶掛靠 2020年02月21日 11時 克拉克森研究 克拉克森研究最新發布新冠肺炎疫情對航運市場影響的報告（第三版），除了根據新...

民航資源網2020年2月21日消息：自新冠肺炎疫情發生以來，中國民航在運輸保障、嚴(yan) 防嚴(yan) 控方麵發揮了不可替代的作用，彰顯出民航擔當。與(yu) 此同時，隨著疫情的蔓延，航空運輸市場也...

目前，萬(wan) 中物流 ，以英、美、德、法等為(wei) 代表的西方馬克思主義(yi) ，依然是國外馬克思主義(yi) 研究的主力。2007年，英美德法舉(ju) 行了很多活動，重要的有：“2007年馬克思主義(yi) 節”(英國·倫(lun) ...

新型冠狀病毒來勢洶洶。長期來看，中國經濟和貿易增長的動力仍在，就短期的疫情發展和嚴(yan) 格的防控措施影響，對部分行業(ye) 產(chan) 生影響。克拉克森也對疫情在造船、海運貿易和航運方...

民航資源網2020年1月29日消息：1月28日下午，安徽機場集團黨(dang) 委書(shu) 記、董事長、總經理，合肥機場新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應急指揮部指揮長周晞橋主持召開疫情防控應急指揮...

一、 選題的背景及意義(yi) （一）選題的背景 從(cong) 來沒有任何一種原料和商品像成品油那樣對人類的生活產(chan) 生如此重大的影響，對國家和地區經濟產(chan) 生過如此重大的衝(chong) 擊。人類對成品油的...

圖源：Pixabay 據世界海事新聞網報道，根據一項新研究表明，要在2050年之前將國際航運的溫室氣體(ti) 排放量減少一半，至少需要對陸上和船舶相關(guan) 基礎設施投資1萬(wan) 億(yi) 美元的資本。 在未來...

隨著IMO2020法規的正式生效，大多數船舶為(wei) 達到排放要求，不得不轉向使用更加昂貴的合規燃油，這對船舶收益等產(chan) 生直接影響。為(wei) 反映這一變化，我們(men) 從(cong) 今年第一期航運信息周刊(SI...