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並在今年的POSIDONIA展會上獲得了法國船級社的原則性認可證書（AIP） -韓國ICN空運
海運新聞 | 2022-06-13 13:002022年06月13日 11時 航運界網
三菱造船表示,與圓柱形、雙葉形和三葉形的方案相比,球形儲罐的結構強度更大，可以抵禦儲罐內部壓力。采用三菱造船的球形貨艙係統有看進一步優化船舶布局,進步LCO2運輸船的經濟性能。
航運界網消息，三菱重工(MHI)旗下的三菱造船利用液化自然氣運輸船用球形儲(chu) 罐開發經驗積累的技術，已成功開發了一種適用於(yu) LCO2運輸船的球形貨艙係統，並在今年的POSIDONIA展會(hui) 上獲得了法國船級社的原則性認可證書(shu) （AIP）。
隨著為(wei) LCO2運輸船開發的球形貨艙係統獲得AIP，三菱造船將更加積極地發展LCO2運輸船以及拓展CCUS價(jia) 值鏈相關(guan) 業(ye) 務。
來源：航運界網
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