起運港:
目的港:
5月20日,“海油觀瀾號”深遠海浮式風電平台成功並進文昌油田群電網,鐵路運輸
上海空運,正式為(wei) 海上油氣田輸送綠電。“海油觀瀾號”位於(yu) 距海南文昌136公裏的海上油田海域,這是國內(nei) 首個(ge) 間隔海岸線100公裏以上、水深超過100米的漂浮式風電平台。該平台投產(chan) 後,年均發電量將達2200萬(wan) 千瓦時,全部用於(yu) 油田群生產(chan) 用電。
“海油觀瀾號”由風力發電機、浮式基礎、係泊係統和動態纜組成,裝機收留量7.25兆瓦,其最底部的三角形浮式基礎由30個(ge) 鋼結構模塊組裝而成,整體(ti) 邊長近90米、高約35米、重量達4000噸。“海油觀瀾號”產(chan) 生的綠色電力通過1條5公裏長動態海纜接進海上油田群電網。
近幾年,空運報價(jia)
海運價(jia) 格,我國近海風電資源開發利用已趨近飽和,深遠海不僅(jin) 可開發範圍更廣,風能資源更豐(feng) 富,風速風頻更優(you) 質,還可以有效減少或避免對近海人類生產(chan) 生活的不利影響。國家天氣中心數據顯示,我國深遠海風資源技術可開發量超過20億(yi) 千瓦,深遠海風電開發潛力巨大,未來有看成為(wei) 綠電的重要貢獻者。
2023年05月24日 10時 海事早知道
來源:海事早知道鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |