（新浪汽車 9月30日訊）據歐洲汽車新聞網報道，在所持的斯巴魯股份比例從(cong) 17%左右提高到20%後，豐(feng) 田將對一些製造方麵的高層進行調整。

　　上周，豐(feng) 田和斯巴魯宣布，將加強彼此之間14年的聯盟關(guan) 係，建立更緊密的合作關(guan) 係，華宇天地物流 ，以便更有效地投資於(yu) 新技術。根據新協議，豐(feng) 田和斯巴魯將共同研發第二代後驅運動型跑車，並在其他項目上加強合作。

　　豐(feng) 田和斯巴魯的關(guan) 係可以追溯到2005年。當時，豐(feng) 田從(cong) 通用手上接手了8.7%的富士重工業(ye) 股權。斯巴魯是富士重工業(ye) 旗下專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事汽車製造的分公司。之後在2008年的時候，豐(feng) 田持股權達到16.5%，一舉(ju) 成為(wei) 斯巴魯的大股東(dong) 。但斯巴魯並沒有持有豐(feng) 田的股份。

　　根據最新的協議，豐(feng) 田會(hui) 依據斯巴魯的股票市值，投資總額將高達800億(yi) 日元（約合7.42億(yi) 美元）購買(mai) 股份。而作為(wei) 回報，中海物流 ，斯巴魯將購買(mai) 等值的豐(feng) 田股份。

　　兩(liang) 家公司還表示，他們(men) 將在一係列下一代技術上進行更緊密的合作，包括智能互聯、自動駕駛和電動化。

　　豐(feng) 田總裁豐(feng) 田章男（Akio Toyoda）說，在跑車和四輪驅動汽車等技術上進行合作，將有助於(yu) 這些彼此在自動駕駛時代保持汽車駕駛的樂(le) 趣。

　　斯巴魯汽車擁有自己獨特的技術，尤其是水平對臥式引擎和全時四輪驅動係統。其四輪驅動係統，也是經過了20多年的不斷完善技術相當成熟可靠。

　　而豐(feng) 田與(yu) 斯巴魯達成業(ye) 合作協議以來，雙方在研發、生產(chan) 、銷售等多個(ge) 領域不斷深化合作。比如2012年開始銷售聯合開發的後輪驅動豐(feng) 田86和斯巴魯BRZ。後續推出的改款森林人，也是吸收豐(feng) 田的VVT與(yu) 缸內(nei) 直噴技術等，大大改善了燃油經濟性。

　　據消息透露，兩(liang) 家企業(ye) 為(wei) 擴大合作關(guan) 係，還將共同打造全新一代的豐(feng) 田86和斯巴魯BRZ。

　　豐(feng) 田章男表示：“在這個(ge) 百年一遇的深刻變革時期，駕駛樂(le) 趣仍將是汽車固有的一部分，我認為(wei) 我們(men) 必須繼續大力保護它。”

　　在最新的計劃中，豐(feng) 田將把混合動力傳(chuan) 動係統擴展到更多的斯巴魯汽車上。實際上，豐(feng) 田已經為(wei) 斯巴魯混合動力車提供動力係統。

　　但在美國，豐(feng) 田正在失去一位製造領域的女主管。豐(feng) 田汽車北美分公司首位女性製造總裁米莉•馬歇爾將於(yu) 11月1日退休。她是位於(yu) 印第安納州普林斯頓市的工廠主管，負責生產(chan) 漢蘭(lan) 達、漢蘭(lan) 達混合動力車、塞納（Sienna）和紅杉（Sequoia）車型的生產(chan) 。

　　現年59歲的馬歇爾預1991年加入豐(feng) 田。2014年1月，她被任命為(wei) 西弗吉尼亞(ya) 州豐(feng) 田汽車製造廠的總裁，成為(wei) 領導豐(feng) 田工廠的首位女性。自2016年以來，馬歇爾一直是豐(feng) 田汽車製造印第安納州的總裁。

　　馬歇爾的繼任者利亞(ya) ·庫裏（Leah Curry）是豐(feng) 田公司的老員工，最近擔任西維吉尼亞(ya) 州工廠的負責人。之前，庫裏是印第安納州工廠的副總裁。庫裏將於(yu) 10月1日其擔任豐(feng) 田汽車製造總負責人。（張婷）

(責編：林嘉興(xing) )