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把在新征程上推進西部陸海新通道建設提升到新高度 -DHL快遞

 海運新聞     |      2023-04-29 07:18
西部陸海通道建設以來,北部灣港團體服務通道建設取得明顯成效。海鐵聯運班列開行量從2017年的178列增長到2022年的8820列,增長近50倍。截至2022年,西部陸海通道輻射範圍拓展至17省60市113站,實現我國西部12個省份全覆蓋,並延伸至中部地區。與中歐班列實現無縫對接,中歐班列已建立82條運行線路,通達歐洲24個國家200個城市,通道目的地拓展至113個國家和地區的338個港口,運輸品類有糧食、汽配、電子產品等640多種,空運報價 海運價格,成為連接東盟和歐亞大陸的重要通道。
來源:北部灣港團體


本期債券全國首單西部陸海新通道概念公司債券,是北部灣港團體借力資本市場落實國家戰略、先行先試開拓金融創新的有益嚐試,跨境鐵路 國際物流,開啟了北部灣港團體借力資本市場加快建設西部陸海新通道的新篇章。
北部灣港團體通過發行公司債券召募資金專項用於西部陸海新通道海鐵聯運,有利於進一步進步海鐵聯運規模和運營能力,為高水平共建西部陸海新通道傾注澎湃動力。

全國首單!西部陸海新通道概念公司債(zhai) 券成功發行

2023年04月28日 10時 北部灣港團體(ti)

作為國家開放大通道,西部陸海新通道已上升為國家重大戰略,並寫進了黨的二十大報告,但西部陸海新通道概念公司債券市場尚無發行先例。為此,北部灣港團體會同五礦證券、平安證券等金融機構認真研讀相關政策,充分利用深圳證券交易所聚焦國家戰略、強化直接融資的支持政策,公道設計債券方案,並得到深圳證券交易所大力支持。


把在新征程上推進西部陸海新通道建設提升到新高度
-DHL快遞

本次西部陸海新通道概念公司債券是北部灣港團體深進學習貫徹黨的二十大精神一次具體實踐,是該公司借力資本市場,推進《西部陸海新通道總體規劃》《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》落地實施見效的全國首創嚐試。


黨的二十大報告提出“加快建設西部陸海新通道”,把在新征程上推進西部陸海新通道建設提升到新高度。

 


4月25日,北部灣港團體(ti) 精心製定發行策略,在深圳證券交易所成功發行廣西北部灣國際港務團體(ti) 有限公司2023年麵向專(zhuan) 業(ye) 投資者非公然發行公司債(zhai) 券(西部陸海新通道)(第一期),發行規模2億(yi) 元,期限2年,票麵利率4.30%,創廣西區域同期限同品種公司債(zhai) 券曆史最低利率。

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