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重慶發布五年行動方案 到2027年西部陸海新通道綜合物流本錢下降20% -電子煙出口物流
海運新聞 | 2023-05-22 12:04重慶繪製的陸海新通道建設“施工圖”要求，“重慶經西部陸海新通道運輸（含航空）的進出口額占比穩定在70%以上”，這是首次將航空列進通道運輸範疇，此次變動也為“無水港”的西永綜保區提供了明確方向。
依托“四化”監管新模式與聰明綜保區係統，區內企業也從線下轉到線上活躍。一份電子圖表，便實現數據共享，一張電子賬單，便實現了區外區內業務對接。目前區內企業APP使用率達98%以上，區外近1000家企業使用，APP注冊用戶數達2萬個，線上“聰明大家庭”愈發活躍。
為破解這一困難，加速貨物通關效率。目前，西永綜保區率先在全國創新，在重慶海關、重慶機場的大力支持下，加快建設區內航空前置貨站，完善口岸服務功能，如同形成“無跑道機場”，與江北機場“無縫鏈接”，買通與西部陸海新通道的“空中走廊”，開辟一條新的貿易通關“快車道”。
通過聰明化改造服務，西永綜保區最忙碌的查驗場也不再繁忙擁擠。報關員借助“重慶西永聰明園區”APP，線上便一覽獲取查驗、放行信息的各類信息，報關查驗工作從原有的串聯作業就變成了並聯作業，從卡口到查驗，總體的均勻耗時從2個小時壓縮到了半個小時。
近日，重慶市召開建設西部陸海新通道工作推進大會(hui) ，印發《重慶市加快建設西部陸海新通道五年行動方案（2023-2027年）》。各企業(ye) 各單位如何深進融進西部陸海新通道建設？記者從(cong) 西永綜保區獲悉，其2022年以全市萬(wan) 分之五不到的土地麵積，貢獻全市超40%的外貿進出口值，目前正加快建設主導產(chan) 業(ye) 、功能要素、製度創新聚合，努力開辟“通道+物流+經貿+產(chan) 業(ye) ”的開放新路徑，積極賦能西部陸海新通道。
隨著《行動方案》公布，不僅(jin) 在時間本錢上，通道綜合物流本錢也將下降20%。“量大從(cong) 優(you) ”、本錢下降，這對電商商家是最實在的福利。
西永綜保區相關(guan) 負責人表示，當前正加快數字化轉型，加速“四化”監管模式與(yu) 聰明係統建設的深度融合，陸續推進聰明係統二期建設，實現整車進口保稅業(ye) 務和跨境電商出口業(ye) 務的智能申報、數據共享、海關(guan) 監管，海運費，積極參與(yu) 數字化通道全麵建設。
發展跨境電商產業，增強鏈接東盟和輻射國內能力僅僅是西永綜保區積極支持上風行業和企業積極融進產業鏈供給鏈體係的一個縮影。西永綜保區負責人表示，將在區內做足通道政策宣講，通過一攬子經濟政策，鼓勵企業用實用好通道，促進全新的市場、全新的產業、全新的交流，實現互惠共贏。
近年來，西永綜保區在全國海關(guan) 特殊監管區域成功建設聰明係同一期，創新實施“四化”監管新模式，獲得海關(guan) 總署創新舉(ju) 措備案，計劃向全國複製推廣。這“四化”監管新模式，是指通道治理“精細化”、卡口治理“差異化”、場站治理“智能化”和風險防控“一體(ti) 化”。
加快提升國際物流集散效能
借勢發力，西永外貿業態如何煥發新的生機？在一次企業溝通交流會上，西永綜保區邀請了多家外貿企業、陸海新通道公司、渝新歐公司等企業負責人，現場辦公，當麵解疑答惑。重慶絲路廣序物流有限公司總經理吳濤反映，西永淘寶倉一票從新西蘭進口的奶粉訂單，通過陸海新通道鐵海聯運較傳統的江海聯運模式縮短了10天以上。
推進陸海新通道建設，“施工圖”要求，著力提升通道規則製度標準“軟聯通”水平。如何實施智能化監管，國際物流，進步通關效率？西永綜保區聯動海關監管部分，刀刃向內、自我革新，買通貿易通關便利化“最後一公裏”。
加快提升製度集成和數字化水平
來源：華龍網
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