據了解，船舶檢驗類似汽車“年檢”，是為(wei) 船舶量身定做的“全身體(ti) 檢”，是安全生產(chan) 、碧水藍天的源頭保障，在保障水上交通安全、保護水域環境清潔方麵發揮著重要作用。

　　據悉，該工作站是經交通運輸部海事局同意，由長江海事局統籌協調湖北、河南兩(liang) 省共同選派驗船師進駐，實行同一受理、同一檢驗、同一標準、同一製度、同一發證。

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　　長江船舶檢驗一體(ti) 化工作站位於(yu) 長江幹線宜昌水域，設在宜昌市港航建設維護中心水上綠色服務區，為(wei) 等待通過三峽船閘的湖北、河南籍船舶提供“就近檢驗、就近整改、就近發證”等檢驗服務，方便長期不回船籍港的船舶在待閘期間完成檢驗，降低航運企業(ye) 營運本錢，進步船舶營運效率。

　　長江海事局副局長桓兆平先容，工作站建立船舶檢驗省域間通檢互認、資源共享，打破“原籍船回原籍港檢驗”的傳(chuan) 統模式，實現“在哪檢在哪發證”的高效服務，對推動長江航運高質量發展、提升本質安全水平具有重要意義(yi) 。

　　該工作站推行“一次性登輪、一站式服務”，海運費，對同時有船舶安檢和檢驗需求的待閘船舶，工作站將會(hui) 同宜昌海事局聯合檢查，減少登輪次數。船舶可通過“E船檢”APP或電話等方式，向工作站申請船舶檢驗。對符合規定的船舶，工作站現場辦結並發放船舶檢驗證書(shu) 。此外，工作站還協調相關(guan) 企業(ye) 為(wei) 船舶提供維修保養(yang) 、物資采配、快遞收發等便民服務。

　　據統計，每年有2.5萬(wan) 多艘次湖北、河南籍船舶通過三峽船閘，跨境鐵路 國際物流，其中約3000艘船舶需接受船舶檢驗。按每艘船舶檢驗均勻節約3天時間計算，此舉(ju) 可節約經濟本錢3萬(wan) 餘(yu) 元，每年可為(wei) 船方節約開支近億(yi) 元。

　　5月17日，全國首家跨省船檢一體(ti) 化檢驗工作站在宜昌揭牌運行，隆盛鑫航輪一類船長孫成海興(xing) 奮地接過首份船舶檢驗證書(shu) 。“既進步檢驗效率，又降低檢驗本錢。”他說：“過往船等人，要找船檢機構到外地上船檢驗;現在人等船，檢驗職員在基地等船檢驗。”