“創新8”輪是一艘載重為(wei) 13600噸的沿海散貨運輸船，2021年5月29日，滿載1.36萬(wan) 噸鐵礦砂的“創新8”輪在船山嵊泗半洋礁西側(ce) 與(yu) 南京籍幹貨船“一鋼物貿20”號發生碰撞後不幸沉沒，對航行安全和周邊水域環境造成嚴(yan) 重影響。

　　5月16日下午，協會(hui) 理事單位浙江海騰海上工程有限公司、會(hui) 員單位船山隆海海洋工程有限公司合作修複的13600噸散貨船“創新8”輪成功起航。

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　　“創新16”新生命的誕生，不僅(jin) 是國內(nei) 航運界的奇跡，國際貨運 空運價(jia) 格，也是保險界的首例，跨境鐵路 國際物流，更是民營救撈行業(ye) 一次前所未有的重大創舉(ju) 和典型案例。

　　宋家慧理事長在浙江海騰海上工程有限公司調研考察過程中表示，“創新8”輪打撈經驗符合中心提出綠色發展精神，為(wei) 保護海洋環境和國家“雙碳”戰略做出了積極貢獻。浙江海騰公司打撈“創新8”輪案例也為(wei) 救撈業(ye) 界樹立了典範和值得思考的新題目。這對沉船實施完整打撈具有重大意義(yi) 。

　　為(wei) 使海上航行安全早日恢複正常，海洋環境不受汙染，也考慮到“創新8輪”是一艘新船等因素，海騰公司於(yu) 往年7月13日在各種複雜多變的天氣以及海洋環境下對沉船實施了整體(ti) 保護性的完整打撈。並協調船東(dong) 武漢創新公司和船山有關(guan) 修造船企業(ye) 曆經8個(ge) 月對打撈出水沉船“創新8”進行了全麵修複，並更名為(wei) “創新16”。