上周，媒體(ti) 報道一艘集裝箱船在越南胡誌明附近水域發生嚴(yan) 重傾(qing) 覆，最終集裝箱船沉沒並導致285個(ge) 集裝箱全部落水的重大事故！

　　事故發生後，為(wei) 打撈大量漂浮的集裝箱，事故區域航道被迫臨(lin) 時關(guan) 閉，這導致這條重要航道交通受到嚴(yan) 重影響。　

　　那麽(me) ，一周過去了，越南港口情況如何呢？

　　最新獲悉，該起事故的影響正在加劇，並且呈“多米諾骨牌效應”波及到了越南其它主要港口！ 

　　越南各大港口麵臨(lin) 大麵積延誤！

　　有公司已發出預警通知：事故導致越南各大港口擁堵時間或將超過一個(ge) 月，與(yu) 此同時，船公司因此也可能要增加特別的塞港費！

　　東(dong) 方海外預計航道可能要關(guan) 閉一個(ge) 月時間！

　　外媒稱，東(dong) 方海外物流在一份客戶通知中表示，這艘沉沒的集裝箱船在朗陶（Long Tau）航道沉沒，並且這些集裝箱很快漂流到南部的凱梅普深水港。

　　Long Tau航道是越南重要經濟命脈，是集裝箱船和駁船作業(ye) 的主要經濟幹線。東(dong) 方海外表示，目前該航道已關(guan) 閉，警方正在對沉船海域進行調查和打撈作業(ye) 。

　　據悉，打撈和調查工作可能需要長達一個(ge) 月的時間。這意味著該航道或將要關(guan) 閉近一個(ge) 月時間！

　　這條重要航道的關(guan) 閉，將導致大量集裝箱船轉停靠其它港口，勢必將造成其它港口更為(wei) 嚴(yan) 重的堵塞！

　　另外得知，目前已經有大量的貨船被迫轉移到Soai Rap航道，但該航道水深較淺，因此限製了船隻的大小，中大型集裝箱船無法停靠，隻能轉運到其它港口。

　　東(dong) 方海外表示，目前胡誌明港口的貨運已經開始受到了影響，港口出現擁堵問題。

　　東(dong) 方海外表示，這次嚴(yan) 重的沉船事故，將對亞(ya) 洲航線的集裝箱業(ye) 務帶來極為(wei) 嚴(yan) 重的影響！

　　目前各大船公司正在盡力減少接收運往越南港口的貨物貨物，同時嚴(yan) 格限製集裝箱的貨重！

　　接下來，各大船公司將很有可能要收取港口擁堵費！　　

　　到目前為(wei) 止，亞(ya) 洲到歐洲和跨太平洋的貨物運輸並未受到事故的影響，但是由於(yu) 船隻的限製，從(cong) 越南轉運到中國主要海港的集裝箱可能將大概率延誤或停運。

　　近期有出貨越南或者停靠越南安排的外貿貨代，要多加小心了！隨時可能出現超時延誤以及多交擁堵費用的情況！