設備保障部分針對此次強降雨，完成了所轄設施設備防風檢查及預備工作，按照運行手冊(ce) 相關(guan) 程序，對首都機場6套儀(yi) 表著陸係統的天線塔、杆、天線陣支架進行緊固，對天線陣子、拉線鬆緊進行調整，對機械轉動機構室外單元部分進行保養(yang) ，確保航空器平穩著陸。同時各運行現場對防汛物資進行再次盤點，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，結合曆年漏雨點加強對重點部位巡視檢查，關(guan) 注各項參數指標變化，如發現漏雨點及時進行處置，鐵路運輸 上海空運，做好信息通報工作。

　　大興(xing) 空管中心按照標準迅速啟動相關(guan) 程序，積極應對可能出現的雷雨天氣。氣象台進一步加強對天氣變化過程的跟蹤與(yu) 預判，並通過微信群等第一時間將天氣預警及運行提示發送給機場、航司和管製部分。空管方麵，為(wei) 做好雷雨天氣下的放行、繞飛等保障工作。大興(xing) 空管中心開啟雙塔台運行模式，各個(ge) 管製席位人手充足，通過積極與(yu) 流量部分、終端管製等相關(guan) 單位加強溝通和協調，增強雷雨天氣下繞飛的安全裕度。管製員在指揮時，不中斷與(yu) 機組詢問了解航路上的天氣狀況，以便提供給後續機組做參考。通訊導航等設備部分的值班員按照重要天氣專(zhuan) 項檢查單，通過加強現場巡視，對各類傳(chuan) 感器、監視設備等逐一進行檢查，目前各項設備運行狀態正常。為(wei) 防止暴雨下可能出現的“跑、冒、滴、漏”等現象，中心綜合保障部對機房、屋頂等重點部位加強巡視，並預備好充足的防汛、後勤保障物資，與(yu) 此同時，中心組織青年職工成立防汛突擊隊，隨時待命。

　　據華北空管局氣象中心分析，固然昨天夜間首都機場的兩(liang) 次雷雨天氣過程已經開釋了較多能量，今天出現強對流天氣的可能性較小，但是華北地區仍將繼續受到低渦係統的影響出現長時間的連續性降水，短時雨強較大。在低渦北抬的過程中，終端區北側(ce) 在低空急流的控製下，仍有長時間的對流天氣，對北部進出港點的流量有較大的影響。具體(ti) 首都機場今晚22時前維持陰有陣雨的天氣，特別關(guan) 注傍晚16-19時，有短時強降水概率。大興(xing) 機場陰有陣雨，18-20時有雷雨。

　　本日首都機場計劃進出港航班779架次，受雷雨天氣影響，目前已調減航班306架次，備降外站7架次。大興(xing) 機場全天調減航班156班，今天大興(xing) 機場計劃執行航班598架次。截至10點55分，華北空管局已保障首都機場進出港航班184架次，大興(xing) 機場進出港航班92架次。保障1架次疫苗運輸航班提前騰飛，雷雨天氣對航班影響較大，在此提醒各位旅客及時關(guan) 注航班信息，公道安排出行計劃。（霍苗、石宇、周越、黃冰妹、張鈺）

　　華北空管局各保障單位根據氣象預告結論提前部署，啟動MDRS（大麵積航班延誤應急響應機製）黃色預警和大麵積航班備降保障程序，積極開展雷雨保障工作。空管中心對於(yu) 複雜天氣下出現的低高度複飛，航空器備降，航班大麵積延誤等特殊情況進行班前講評，提前製定了應對措施和各管製席位處置方案，領導下沉一線指揮，安排技術骨幹值守關(guan) 鍵席位，同時增加助理席位。運行中，值班主任加強與(yu) 其他空域用戶和氣象等部分的溝通，塔台席位公道安排騰飛跑道，為(wei) 騰飛及落地航班預留更多的脫離跑道時間；放行席位在機場通播中和放行許可中加進留意雷雨及風切變提示；地麵席位滑行期間公道規劃路線，避免因滑行道濕滑造成的地麵事故。各席位加強協調配合，盡量避免終止進近、複飛等情況發生，確保安全運行。