2月3日晚，美國俄亥俄州一列裝有有毒化學物質的列車發生脫軌事故。事故造成50節車廂脫軌或損壞，20節運載危險品的車廂中11節脫軌，其中5節罐車載有氯乙烯。

　　分析指出，裁員是造成此次事故的原因之一。鐵路工人工會(hui) 運輸貿易部主席格雷戈·裏根說：“鐵路行業(ye) 勞動力在過往七八年間急劇減少，這與(yu) 鐵路安全事故的增加、發生率有必然的關(guan) 聯。”

　　利益大於(yu) 安全？

　　6日，應急職員以避免大規模爆炸為(wei) 由，對脫軌氯乙烯罐車進行“受控開釋”，燃燒產(chan) 生的滾滾黑煙在東(dong) 巴勒斯坦鎮上空彌漫。

　　美國有毒化學品運載列車脫軌事故至今不中斷發酵。不少人把怒火集中向運營商諾福克南方鐵路公司、要求其承擔責任，並批評美國府院監管不力。

　　據了解，諾福克南方鐵路公司一直在投進資金，遊說國會(hui) 和負責製定交通規則的行政機構，反對額外的限速和要求更安全的製動係統。

　　事實上，多年來，諾福克南方公司一直倡導火車上僅(jin) 需1名工程師。而在事故發生時，火車需要3名班組成員協力將機車脫鉤，並將其轉移到安全地帶，以避免發生更大的多難難，假如僅(jin) 靠1名工人無法完成這些事。

　　大幅裁員 事故激增

　　據諾福克南方公司官網資料，諾福克南方鐵路公司成立於(yu) 1980年7月23日，總部位於(yu) 喬(qiao) 治亞(ya) 州亞(ya) 特蘭(lan) 大。公司在美國東(dong) 部22個(ge) 州運營超過2萬(wan) 英裏路線，主要從(cong) 事原材料、中間產(chan) 品和製成品的鐵路運輸。

　　有未經證實的消息稱，2022年，該公司曾花費180萬(wan) 美元遊說美國交通部、聯邦鐵路治理局和白宮，並向國會(hui) 議員捐款130萬(wan) 美元。

　　遊說美國政府 放寬運輸安全監管

　　作為(wei) 美國第四大鐵路公司，諾福克南方鐵路公司2022年收進達到創紀錄的127億(yi) 美元，卻僅(jin) 為(wei) 俄亥俄州列車脫軌受害者設立了100萬(wan) 美元的基金。

　　據悉，跨境鐵路 國際物流，諾福克南方鐵路公司被曝出在近年大幅裁員，事故激增。在過往的六年裏，鐵路行業(ye) 削減了近30%的勞動力，根據勞工統計局的數據，由於(yu) 技術和本錢削減，美國鐵路工人人數從(cong) 1970年的60多萬(wan) 下降到2022年的約15萬(wan) 人。根據美國證券交易委員會(hui) 的文件顯示，截至2021年底，諾福克南部共雇傭(yong) 了18100名員工，與(yu) 其2015年職員數目30456人相比，已裁員約40%。

　　皮特·布蒂吉格表示，交通部將開始對載有大量有害物質的列車行駛的路線進行一係列檢查，並提出一項新規定，要求在大多數情況下至少有兩(liang) 名鐵路工作職員在場。事故火車承運方諾福克南方鐵路公司2022年營業(ye) 收進達48億(yi) 美元，但公司對利潤的追求“盡不能超過美國人民的安全”。

　　當地時間2月21日，美國交通部長皮特·布蒂吉格呼籲在俄亥俄州火車脫軌事故後進行多項貨運鐵路改革，包括要求諾福克南方鐵路公司及其他貨運鐵路公司執行新的檢查技術，分階段安裝新的、更安全的油罐車，並在運輸危險氣體(ti) 前通知州應急官員。

　　這場事故已過往十多天，但事發地四周居民仍對這些有毒化學品的處置及其影響憂心忡忡，四周部分居民近日回到家中後，出現了皮疹、喉嚨痛、惡心和頭痛等症狀，他們(men) 擔心這些症狀與(yu) 脫軌車廂開釋的有毒化學物質有關(guan) 。

　　據《紐約時報》消息，美國現時每年均勻有1,000多宗火車出軌事故，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，當中不少是運載危險品的火車，造成的損害正持續增加。

　　在約10年前，隨著危險品火車出軌率上升，時任政府運輸監管機構開始考慮對運載危險品的火車實行更嚴(yan) 格規定，包括要求更嚴(yan) 格的速度限製、更先進的煞車係統，以及需告知州和地方官員通過其社區的有害物質的具體(ti) 情況，終極亦實施有關(guan) 規定。但是，鐵路公司始終遊說反對這些要求，稱加裝先進煞車係統將帶來巨大本錢，而不會(hui) 提供更大安全效益。

　　美國聯邦鐵路治理局的數據顯示，僅(jin) 在2022年，諾福克南方鐵路公司就有770節運載危險物品的列車車廂發生事故，而2012年的這一數字僅(jin) 為(wei) 79節。

　　此次火車出軌原因仍在調查中，但美國鐵路業(ye) 一直反對實施嚴(yan) 格安全法規這是事實。在前總統奧巴馬和特朗普政府執政期間，鐵路業(ye) 成功遊說反對對運載易燃化學品的火車實施更嚴(yan) 格的規定以及可減輕脫軌嚴(yan) 重程度的更先進煞車係統。

　　據悉，涉事的美國諾福克南方鐵路公司目前麵臨(lin) 至少6起集體(ti) 訴訟，指控這一事件導致民眾(zhong) 麵臨(lin) 接觸氯乙烯等有毒物質的風險等。