答:CIF報價(jia) 和CIP報價(jia) 區別:1、CIP適用於(yu) 各種運輸方式;CIF適用於(yu) 水上運輸。2、CIP交貨地點要根據運輸方式的不同由雙方約定;CIF交貨地點在裝運港。3、CIP風險是在承運人控製貨物時轉移;CIF風險劃分以裝運港船舷為(wei) 界。4、賣方。
答:您好,海運報價(jia) 涉及的項目比較多,大概內(nei) 收留如下:海運費(Sea freight)拖車費(Trailer fee)碼頭裝卸費(Terminal Handling Charge (THC))電子數據交換(E.D.I)交貨訂單費(Delivery Order Fee)代理費(Agency Fee)集裝。
答:2023年航運價(jia) 格在28元左右。航運也叫海運,船運。船運的運輸貨物量大,運輸本錢低,航運價(jia) 格比陸運要便宜很多,海運報價(jia) 國際快遞,不過整體(ti) 運輸時間是比陸運要久的,而且還會(hui) 受到天氣天氣的影響。相較於(yu) 陸運的話,陸運速度快,單次發貨量低,對。
答:DHAKA是達卡港,孟加拉的港口,也是他的首都.而AQABA是亞(ya) 喀巴,約旦唯一的一個(ge) 港口.USD2800/USD3800,這些放在最前麵的都是海運費的報價(jia) ,美金計算.+字後麵的都是附加費.T代表THC,Terminal halding charge,碼頭操縱費.收費標準一。
答:你指的報價(jia) 應該是拚箱的報價(jia) 吧,拚箱是按體(ti) 積來報價(jia) 的,不足一個(ge) 方按一個(ge) 方,一般一噸按一個(ge) 方(美加除外),W/M 中W是指WEIGHT,國際貨運 空運價(jia) 格,M是指MEASURE,也就是計費噸,也可以用RT(REVENUE TON)來表示。如:85KGS 0.5CBM。
答:T=REVENUE TON,運費噸。是拚箱的一種計費單位,為(wei) 立方和噸取大值。比如計算往某港的運價(jia) ,按體(ti) 積算為(wei) 20*3=60,按重量算為(wei) 40*2=80,拚箱公司以高者向貨主收取運費,即此例中以重量計費,運費為(wei) USD40每運費噸,總。
答:×167/KG 特別要留意的是體(ti) 積小的貨物按重量計算,而體(ti) 積大重量輕的貨物則按按1CBM=167KG換算成重量再乘以單位基本運費計算。FBA海運的不包稅渠道都是按體(ti) 積報價(jia) ,體(ti) 積與(yu) 重量換算比例:1立方米(CBM)=300千克(KG)。
答:海運報價(jia) 40HQ,THC,DOC,SEAL的意思分別是:1、40HQ:40尺加高櫃 (要比標準的40尺櫃略高)2、THC : TERMINAL HANDLING CHARGE = 裝卸區操縱治理費 3、DOC: DOCUMENTS = 文件費 4、SEAL:封條費 海運費是按照班輪。
答:RT的意思是“計費噸”。貨代單位中的RT:貨代海運費報價(jia) 的RT常見於(yu) 散貨運輸(LCL),比如:USD10/RT。這表示“每個(ge) 計費噸10美元”。RT 通常見於(yu) 貨代的拚箱報價(jia) ,RT計費噸的計算方法是看體(ti) 積(CBM)和毛重(T)哪個(ge) 大就算哪一。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |