為(wei) 盤活訂單，首爾信用擔保等3家機構提供新的預支款退款擔保(RG)，金融機構全力支持大中型企業(ye) 發行RG，韓國貿易保險公司擴大對中型企業(ye) 的特別擔保和至公司增加到 2000 億(yi) 韓元。

　　據韓媒稱，今年第一季度，韓國造船廠共接獲94億(yi) 美元訂單，按訂單金額計算，鐵路運輸 上海空運，占全球船舶市場的40%，為(wei) 全球第一。在高附加值和環保船舶市場，國際貨運 空運價(jia) 格，韓國遠遠領先，贏得了 17 艘船舶的訂單，占總訂單數的 90%。

　　一位韓國造船業(ye) 業(ye) 內(nei) 人士就政府對造船業(ye) 的支持計劃表示：“在韓國造船業(ye) 進進新奔騰確當下，政府的各種定製措施正在幫助該行業(ye) 。預計這將成為(wei) 進一步加強政府與(yu) 企業(ye) 之間在韓國造船業(ye) 推進環保、高附加值船舶技術方麵合作的機會(hui) 。”

　　5月10日，韓國產(chan) 業(ye) 通商資源部主座李昌洋在現代重工蔚山造船廠與(yu) 造船業(ye) 舉(ju) 行的會(hui) 議上公布了對造船業(ye) 的相關(guan) 支持政策。他誇大，將尋求為(wei) 國內(nei) 造船業(ye) 確保人才。目前，政府通過完善外來人力引進製度，在第一季度確保了約5,500名勞動力。年內(nei) 新增就業(ye) 將達到9500人，其中技術工人4000人，低技能工人3000人。

　　同時，政府還將投資1800億(yi) 韓元用於(yu) 造船業(ye) 先進技術研發。1391億(yi) 韓元用於(yu) LNG和電力推進船設備和材料國產(chan) 化等環保船舶技術，221億(yi) 韓元用於(yu) 自主航行和未來船舶技術，205億(yi) 韓元用於(yu) 數字轉換。

　　韓國正加大力度扶持造船業(ye) ，計劃投資1800億(yi) 韓元(約合1.35億(yi) 美元)用於(yu) 造船新技術研發並為(wei) 勞動力嚴(yan) 重短缺的船廠引進9500名國內(nei) 外工人。