省人大代表甘啟斌

    中安在線、中安新聞客戶端訊 互聯網電商的高速發展為(wei) 農(nong) 產(chan) 品的銷售打開了“新世界”的大門，拓展電商渠道成了加快推進農(nong) 業(ye) 發展方式轉變的重要手段。省人大代表甘啟斌、安徽聯河股份有限公司董事長在調研中發現，現階段電商在發展過程中，麵臨(lin) 成本居高不下、盈利難等痛點。本次兩(liang) 會(hui) 上，他建議，對農(nong) 產(chan) 品走出省外區域開通綠色通道，加大物流補貼政策力度。

    甘啟斌說，安徽農(nong) 產(chan) 品品種多，品質好，品位高。糧油麵、肉蛋魚、茶桑果，以及琳琅滿目的加工製品，種類繁多。“酒香也怕巷子深”，由於(yu) 物流費用高，推廣難度大，農(nong) 業(ye) 企業(ye) 宣傳(chuan) 、推廣費用不堪負重，導致很多安徽優(you) 質農(nong) 產(chan) 品是“養(yang) 在深閨人未識”。

    甘啟斌拿大米的生產(chan) 舉(ju) 了一個(ge) 例子：目前，廣東(dong) 、福建、海南等沿海省份流通批發渠道的大米主要由江西、湖南、安徽、湖北四個(ge) 省供應，因此供遠大於(yu) 求。怎樣讓安徽省的產(chan) 品在銷區站住腳跟？甘啟斌認為(wei) ，除品牌、質量等因素以外，江東(dong) 物流 ，產(chan) 品價(jia) 格、配送服務更是關(guan) 鍵。

    “湖南、江西離廣東(dong) 福建距離近，物流成本低，配送周期短，價(jia) 格優(you) 勢明顯；我省由於(yu) 地域條件限製，農(nong) 產(chan) 品配送盡可能選擇價(jia) 格相對低的海運或火車皮。我省(特別是安慶市)通過海運發送到廣東(dong) 、福建等省，物流周期是25-45天，其他省份僅(jin) 7-15天，企業(ye) 因為(wei) 產(chan) 品在路途運輸的時間周期太長，導致資金積壓，成本增長，農(nong) 產(chan) 品價(jia) 格無法與(yu) 市場接軌，缺乏市場競爭(zheng) 力。”甘啟斌說。

    “現階段，電商在發展過程中，麵臨(lin) 成本居高不下、盈利難等痛點。”甘啟斌說，一是發展電子商務原本是降低農(nong) 產(chan) 品交易成本的重要渠道，但現實是，為(wei) 了滿足消費者個(ge) 性化、精準化的消費需求，很多農(nong) 產(chan) 品電商平台在物流運輸上主要依靠零散的快遞，成本並沒有降下來；二是對農(nong) 業(ye) 來講，絕大多數電商平台現在仍然沒有盈利。

    為(wei) 了讓我省優(you) 質、特色的農(nong) 產(chan) 品利用電商平台“走出去”，縮短安徽與(yu) 全國乃至世界的距離，甘啟斌建議，德陽物流 ，省委、省政府引進大型物流企業(ye) ，營造有序競爭(zheng) 的市場環境，改進國有物流企業(ye) 服務質量，提高本省物流配送的速度與(yu) 服務，實施火車門對門服務。

    同時，對農(nong) 產(chan) 品走出省外區域開通綠色通道，加大物流補貼政策力度，根據企業(ye) 不同運輸方式給予相應補貼，對海運進行箱量補貼，對火車、汽運按公裏數補貼。電商渠道物流，按照分區補貼，或者根據快遞麵單一單一補等，幫助企業(ye) 減負，降低成本，讓更多的農(nong) 產(chan) 品走出省外。(記者 汪喬(qiao) 徐張苗)