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安裝了很多符合雙燃料改裝要求的特殊管係 -中歐鐵路進口

 海運新聞     |      2020-10-22 20:37
 

船東項目組組長在10月初對全船狀態進行了檢查,對建造質量表示高度肯定,稱讚滬東中華化學品船建造水平邁上新台階。因此,船東方主動提出,將原定10月23日交船的日期提前3天至10月20日。

10月20日,中國船舶滬東(dong) 中華雙喜臨(lin) 門,亞(ya) 馬爾LNG船項目和優(you) 化型38000噸雙相鏽鋼化學品船項目同日完美收官。
小而美、專(zhuan) 而精、優(you) 而強”是優(you) 化型38000噸化學品船的設計理念。整船結構設計較49000噸化學品船更為(wei) 複雜,船型更小貨艙更多雙相鏽鋼槽型隔艙增加7個(ge) ,貨艙增加7個(ge) ;同時這型化學品船為(wei) 未來雙燃料改裝預留了設備空間,安裝了很多符合雙燃料改裝要求的特殊管係,在有限的空間內(nei) 設計更為(wei) 精細,海運費,施工質量自然要求更高。憑借豐(feng) 富的化學品船建造經驗,滬東(dong) 中華再次展現超強的建造實力,交出了令客戶滿足的高質量“答卷”。



安裝了很多符合雙燃料改裝要求的特殊管係
-中歐鐵路進口

當天,滬東中華為世界著名化學品運輸企業——挪威ODFJELL團體旗下子公司ODFJELL CHEMICAL TANKERS AS建造的優化型38000噸雙相鏽鋼化學品船中的第二艘——“寶·卓越”號定期優質交付

提前交船!滬東(dong) 中華交付優(you) 化型38000噸雙相不鏽鋼化學品船“寶·卓越”號

2020年10月22日 11時 滬東(dong) 中華

“寶·卓越”號即將投進運營,與她的姊妹船“寶·探索”號“見麵”,進一步增強挪威ODFJELL團體在化學品運輸領域的實力。
來源:滬東中華

“寶·卓越”號於2019年1月開建、9月上船台;2020年3月下水、9月完成試航。雖受國內外疫情影響,但在項目組帶領下,建造團隊與船東保持緊密合作,加強溝通,確保每一個報驗環節緊密銜接,每一項工作都有序推進。各參建部分不等不靠、主動作為,充分吸收首製船建造經驗,通過治理創新,工藝改進,取得了優異的建造成績。該船碼頭建造周期進一步縮短,下水至交船比1號船縮短了一個半月,實現了建造速度一艘比一艘快,建造質量一艘比一艘好。


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