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提前在主機廠家完成大量附件安裝工作 -ALG

 海運新聞     |      2023-02-17 11:21
該船首次應用ABS船級社“Ammonia Fuel Ready Level 1C”船級符號，自主設計氨燃料預備技術方案，為船舶未來滿足低碳排放要求改裝氨燃料動力做好技術預備。



該船總長約255米，型寬42.8米，型深24.6米，可運載超過7100個(ge) 標準集裝箱，單機單槳，直艏、方艉、露天全通甲板，單島式上層建築，具有良好的適港性和適航性。應用範圍靈活，快速性指標優(you) 秀，滿足國際海事組織Tier Ⅲ排放標準要求和EEDI第三階段標準，具有明顯的節能環保性能上風。


來源：大船團體(ti)

 

2月15日，中國船舶大連造船為(wei) 德國AL Maritime Holding公司建造的7100 TEU集裝箱船1號船出塢。

提前在主機廠家完成大量附件安裝工作 -ALG

大船團體(ti) 7100TEU集裝箱船1號船出塢

2023年02月16日 10時 大船團體(ti)

該船建造過程中，船台二部細化職員責任分工，與項目組密切配合，圍繞產品中日程計劃，重點策劃實施大吊車效率提升、安裝完整性、關鍵工序周期等推進工作，通過分段合攏前聯合檢驗、模擬搭載等措施，進步大吊車工作效率。貨艙橫壁在總組階段實現所有電纜敷設以及冷躲插座箱、貨艙風機安裝接線等工作。主機安裝打破常規施工方式，提前在主機廠家完成大量附件安裝工作，采用“輕量化三維模型”提前處理主機安裝施工難點，首次實現“兩天三鉤”主機總成安裝工作。舵槳安裝、側推施工等均按照日程計劃保控生產周期，大幅進步塢內建造速度。春節期間，各級治理職員分兵把守，緊盯逐日計劃執行進度，鐵路運輸 上海空運，國際物流，奮力突擊甲板綁紮橋安裝、樓子合攏、外板油漆等關鍵活段，有力確保出塢節點目標定期完成。

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