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且一次性安裝到位；貨艙罐蓋板管係完整 -沙特阿拉伯航空
海運新聞 | 2023-01-04 20:04
項目組積極應對因疫情影響軸發、主機到貨滯後的題目，提前部署做好軸發滑移軌道；統籌安排兩班倒職員完成機艙主機飛輪鏜孔輔助作業；並在飛輪鏜孔期間安排軸發廠家做好軸發轉子位油漆；此段時間廣州陰雨連綿、空氣濕度大，建造職員將中間軸運到室內船台搭好棚子開除濕機保證空氣濕度負荷要求的情況下安裝軸封轉子；多次對起運職員交底軸發機艙工藝及安全要求，保證軸發及主機機艙工作安全連續進行。
在項目組的積極探索下，該船的施工難點被逐一攻克。項目組通過正確找到鞍座施工的關鍵點，通過調整焊接順序、局部增加精度丈量點、改變止擋板間距等一係列工藝優化，降低施工難度、進步生產效率、提升施工質量，實現下水狀態明顯優於首製船。
H5509船下水時液貨管架單元全部上船；左右甲板罐上船；壓縮機房間完整性達標；貨艙罐蓋板較首製船少1吊，2吊完成並減少1條合攏縫，且一次性安裝到位；貨艙罐蓋板管係完整，預裝完整，2個貨艙罐安裝相比首製船減少一半時間。
針對H5509船液貨罐、液貨係統等核心部分安裝，項目組提前策劃方案、精心組織，並通過到生產廠家實地進行罐體重要部位精度數據模擬丈量，保證了精準匹配，順利安裝。
由於兩個液貨罐表麵盡緣塗層屬於易燃材質，鐵路運輸 上海空運，為杜盡火多難爆炸事故的發生，液罐吊裝到位後，四周艙壁及甲板動火作業進行了嚴格的防火安全治理。項目團隊提前采購了防火纖維布遮擋在罐體及四周艙壁上，貨艙動火作業前嚴格進行審批，作業時安排專人進行注水降溫，動火監護人時刻留意火花濺落地點，作業後等待10分鍾以上確認無殘留火種後方可離開，做到工完、料清、場地淨。
在項目組的積極探索下，該船的施工難點被逐一攻克。項目組通過正確找到鞍座施工的關鍵點，通過調整焊接順序、局部增加精度丈量點、改變止擋板間距等一係列工藝優化，降低施工難度、進步生產效率、提升施工質量，實現下水狀態明顯優於首製船。
H5509船下水時液貨管架單元全部上船；左右甲板罐上船；壓縮機房間完整性達標；貨艙罐蓋板較首製船少1吊，2吊完成並減少1條合攏縫，且一次性安裝到位；貨艙罐蓋板管係完整，預裝完整，2個貨艙罐安裝相比首製船減少一半時間。
近日，中國船舶團體(ti) 旗下黃埔文衝(chong) 公司為(wei) 天津西南海運有限公司建造的第二艘綠色環保型9500方多用途氣體(ti) 運輸船H5509順利下水！
立足經營 精益求精VS抓實生產(chan)
來源：粵港澳航運
針對H5509船液貨罐、液貨係統等核心部分安裝，項目組提前策劃方案、精心組織，並通過到生產廠家實地進行罐體重要部位精度數據模擬丈量，保證了精準匹配，順利安裝。
由於兩個液貨罐表麵盡緣塗層屬於易燃材質，鐵路運輸 上海空運，為杜盡火多難爆炸事故的發生，液罐吊裝到位後，四周艙壁及甲板動火作業進行了嚴格的防火安全治理。項目團隊提前采購了防火纖維布遮擋在罐體及四周艙壁上，貨艙動火作業前嚴格進行審批，作業時安排專人進行注水降溫，動火監護人時刻留意火花濺落地點，作業後等待10分鍾以上確認無殘留火種後方可離開，做到工完、料清、場地淨。
H5509船作為(wei) H5508“宏利”輪的姊妹船，除了繼續了首製船多貨種、適應性強的上風外，海運費，還增配了燃燒裝置（GCU）等加注船的配置，是一艘完全按照當前緊缺且主流的LNG加注船的配置設計的。現階段，LNG加注船已經是當前市場的熱門，且市場缺口大，隨著越來越多的LNG雙燃料船的交付，LNG加注船的需求也會(hui) 越來越旺盛。
現階段，H5509船交付指日可待，項目組必將按時保質向船東(dong) 交付一艘可靠中用的產(chan) 品。相信該船交付將進一步刷亮公司的招牌，未來，我們(men) 將會(hui) 為(wei) 更多LNG雙燃料船提供高效、適時的LNG燃料補給解決(jue) 方案、以及全天候服務。
為(wei) LNG船做配套 黃埔文衝(chong) 又一氣體(ti) 運輸船下水！
2023年01月04日 11時 粵港澳航運
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