近日，裝載著荷蘭(lan) 奶粉的集裝箱從(cong) 香港國際中轉海運抵達廣州集裝箱碼頭有限公司（GCT），經“進口艙單分撥”，貨物先行提離碼頭，由拖車裝載轉至“全球中心倉(cang) ”完成理貨、報關(guan) 、查驗、放行等手續後，運至黃埔綜保區倉(cang) 儲(chu) 。至此，廣州黃埔“全球中心倉(cang) ”首票貨物在GCT正式落地操縱。

廣州黃埔“全球中心倉(cang) ”將企業(ye) 海外倉(cang) 、香港倉(cang) 的功能移至黃埔綜合保稅區內(nei) ，同時滿足保稅、一般貿易、跨境電商多種業(ye) 態貨物的全渠道備貨和中轉功能。

廣州黃埔“全球中心倉(cang) ”首票貨物在廣州集裝箱碼頭上岸

2023年04月07日 10時 粵港澳航運

相比於(yu) 傳(chuan) 統模式，國際貨運 空運價(jia) 格，這一運營模式大大降低了運輸本錢、提升通關(guan) 時效，同時降低關(guan) 務風險，進一步進步貿易便利化水平，國際貨運 空運價(jia) 格，解決(jue) 外貿貨物進境物流痛點，助力企業(ye) 降本增效。“全球中心倉(cang) ”的建成使用，能夠幫助企業(ye) 在原本境外倉(cang) 庫運營本錢上下降30%，並且縮短了物流運輸線路，降低企業(ye) 20%以上的物流本錢。

GCT副總經理唐興(xing) 表示，“黃埔區政府和黃埔海關(guan) 及其所屬新港海關(guan) 高度重視，經多次研究測試後在GCT正式實施‘進口艙單分撥’‘前置理貨，精準申報’模式，進一步實現區港上風互補，這對企業(ye) 和碼頭來說，都是互利共贏的結果，為(wei) 物流倉(cang) 儲(chu) 行業(ye) 的發展起到了實實在在的降本增效作用，有利於(yu) 吸引更多企業(ye) 倉(cang) 儲(chu) 落地，促進臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 集聚發展。”

依托“全球中心倉(cang) ”，在“進口艙單分撥”“前置理貨，精準申報”模式下，客戶將貨物交到碼頭，視同交到綜保倉(cang) ，實現GCT與(yu) 綜保倉(cang) 之間的無縫銜接，為(wei) 企業(ye) 提供“倉(cang) 碼”的組合場港服務。