12月28日，大船集團為(wei) 馬士基建造的11萬(wan) 噸原油船/成品油船44號船順利下水，標誌著大船集團順利完成全年生產(chan) 目標任務。

　　11萬(wan) 噸原油船/成品油船係列船是大船集團專(zhuan) 為(wei) 馬士基集團量身打造的節能環保型原油船/成品油船，該船為(wei) 雙底雙殼型成品油船，在船體(ti) 結構方麵采用了槽型艙壁和甲板外翻的結構形式。在貨油係統方麵取消了獨立的泵艙結構，采用獨立的貨油艙深井泵係統。該結構和係統建造形式均為(wei) 大船集團近年來首次。

　　11萬(wan) 噸原油船/成品油船44號船是大船集團建造的11萬(wan) 噸原油船/成品油船第二艘係列船舶。總結了首製船的經驗，經過精細策劃和周密組織，本船的船台建造周期相較首製船縮短了約30%。船體(ti) 成型、照光串軸和塗裝打磨等水上工序均有不同程度的提升，同時建造完整性也得到了大幅度的提高。在下水前船體(ti) 結構和壓載艙密性均順利交驗，壓載艙塗裝油漆和全船外板油漆全部施工結束。

　　11萬(wan) 噸成品油船是大船集團自主開發成功的具有國際先進水平的阿芙拉型成品油船，是世界上首家推出的11萬(wan) 噸級阿芙拉型成品油船，該船型的開發成功，是國內(nei) 造船業(ye) 大型成品油船新的裏程碑，極具市場前瞻性，在國際市場競爭(zheng) 中始終占據優(you) 勢地位。