答:O/F(海運費): USD5CBM(立方米)Local charges inShenzhen: (FOB)CFS(拚箱費): RMB 40/CBM(立方米)DOC(文件費): RMB300/BL(票)Customsclearance(報關(guan) 費): RMB 320/BL(票)ENS歐盟進境申報。
答:深圳那邊我們(men) 有子公司,國際貨運 空運價(jia) 格,可以幫你直接海運到碼頭,拚箱過來。不過直購的話有個(ge) 題目,產(chan) 地證和衛生證這些正本資料,不知道國外能不能給到。貨量少的話建議在廣州進,您要是深圳進的話,建議您發香港,然後走中港運輸進來,這。
答:應該有點區別的,走集裝箱強,不代表散貨有上風.還有樓上貼的這個(ge) 排名,應該是很早了吧,現在應該是1.馬士基,2.地中海航運,3.法國達飛,4.長榮海運,5.赫伯羅特.鐵行渣華,已經被馬士基海陸並購.還有往年赫伯羅特以20億(yi) 收購了。
答:假如是少量貨物當作樣品那是可以不需要CE的,但是出貨肯定就要求有CE,屬於(yu) 強製性認證
答:1.勒阿弗爾港(Le Havre)位於(yu) 法國西北沿海塞納河口北岸,瀕臨(lin) 塞納灣的東(dong) 側(ce) ,是法國第二大港和最大的集裝箱港,也是塞納河中下遊產(chan) 業(ye) 區的進出口門戶。2.福斯港(Fos)福斯港位於(yu) 法國東(dong) 南沿海利翁灣東(dong) 北岸,國際貨運 空運價(jia) 格,瀕臨(lin) 地中海的西北側(ce) 。
答:紅酒的關(guan) 稅是14%,增值稅是17%,消費稅是10 假如你還要算上:營業(ye) 稅、城建費。總共48.2 假如有貿易協定的,例如智利,可以省掉14%的關(guan) 稅
答:一般情況下散貨的海運費要比集裝箱的便宜 但是散貨是要有量的 越大的散貨船越便宜 但是你要是直走個(ge) 幾百噸或者一兩(liang) 千噸貨的話 用散貨船就隻能和別人拚船走貨 這樣的話船期沒有保證,由於(yu) 船東(dong) 一般要把所有的散貨都落。
答:(日本) Nagamoto-Kaiun NAKI 長崎汽船公司(日本) Nagasaki-Kisen NANTA 浪速油船公司(日本) Naniwa-Tanker NASC 荷蘭(lan) 海運谘詢委員會(hui) Netherlands Advisory Shipping Council NBC 國營散貨裝船公司 National Bulk Carrier NCL 日本租箱公司 。
答:此外,做海運散貨時,在中國的環境中,是沒有船東(dong) 單的,一般都是由貨代出具的貨代單(HOUSE BILL OF LADING)。由於(yu) 所有船東(dong) 隻負責FCL,船公司本身隻操縱整櫃,而在中國甚至全世界,散貨的操縱基本都是由貨代公司操縱,所以提單是必須出貨代單。
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