12月4日，在2019年中國國際海事會(hui) 展上，DNV GL與(yu) 中船黃埔文衝(chong) 船舶有限公司簽訂5000TEU雙燃料支線集裝箱船的聯合開發項目（JDP）。

　　根據協議，黃埔文衝(chong) 與(yu) DNV GL將為(wei) 快速發展的亞(ya) 洲區域貿易聯合開發一型新巴拿馬型綠色節能的5000TEU集裝箱船。為(wei) 了盡可能地降低能源消耗和碳、硫、氮的排放，該船將使用LNG作為(wei) 船舶燃油，采用優(you) 化的水動力低阻線型，更有效的船體(ti) 設計，以更低的投入（OPEX）實現貨物裝載最大化。該船設計將體(ti) 現人類工程學以達成更好的船員舒適度，同時最新的智能船舶技術也是該新型綠色智能船舶的特點。

　　黃埔文衝(chong) 科技委員會(hui) 主任王毅表示：“我們(men) 雙方繼去年簽訂戰略合作協議和簽署入級DNV GL第200艘船後，今天再次迎來這個(ge) 裏程碑項目，對此我欣喜萬(wan) 分。長久堅實的合作夥(huo) 伴關(guan) 係所凝聚的信任和發揮的協同效應成就了這個(ge) 項目，我期待這些效應能夠持續發展，助力雙方和整個(ge) 行業(ye) 。”

　　DNV GL中國技術中心總經理陸福凱表示：“與(yu) 行業(ye) 密切合作和共享知識是促進行業(ye) 更環保、更智能發展的重要因素。該型黃埔文衝(chong) 的新船就是最佳例證。我有絕對的信心，以我們(men) 在集裝箱領域的豐(feng) 富經驗和雙方的協同努力，將會(hui) 打造出一艘更安全、高效和環保的新一代集裝箱船。”

　　該JDP內(nei) 容包含圖紙評估、一份設計原則性認可證書(shu) （AiP）和舉(ju) 辦以探討亞(ya) 洲區內(nei) 集裝箱運輸為(wei) 主題的研討會(hui) 等。