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確保港航船途01輪順利完工並通過建造檢驗 -國際空運頭程

 海運新聞     |      2022-11-01 18:38



該項目的完成,體(ti) 現了皖江船檢局驗船師在新時代、新征程上勇於(yu) 擔當、敢於(yu) 作為(wei) 的精神風采。今後,皖江船檢局將繼續奮力推進航運碳達峰和碳中和,助力安徽水運綠色發展,為(wei) 建設交通強省不中斷貢獻氣力。

確保港航船途01輪順利完工並通過建造檢驗
-國際空運頭程

近日, 蕪湖皖南船廠建造的3000噸級內(nei) 河電動集裝箱船“港航船途01”輪順利通過皖江船檢局建造檢驗並簽發適航證書(shu) 。這是安徽船檢簽發首艘貿易應用的內(nei) 河電動集裝箱船適航證書(shu) ,該船開啟了換電模式在船舶領域應用的新篇章,是安徽船檢積極推進水運綠色發展的重要舉(ju) 措。

應用低碳能源,是實現水運行業(ye) 碳達峰和碳中和的必由之路,推動新能源技術在船舶領域的應用,是安徽船檢人的責任,省海事服務中心高度重視新能源船舶的應用,在電動船舶規範不健全,海運費,檢驗經驗不足的情況下,成立專(zhuan) 項技術小組為(wei) 純電動集裝箱船的審圖和檢驗把關(guan) ,經過近10個(ge) 月的努力,技術小組攻克了多項技術難點,確保“港航船途01”輪順利完工並通過建造檢驗,如期交付船東(dong) ,達到預期的目標。
 

皖江船檢局簽發安徽首艘純電動內(nei) 河集裝箱船適航證書(shu)

2022年11月01日 09時 安徽省皖江船舶檢驗局


“港航船途01”輪總長73米,型寬13.8米,型深4.6米,設計吃水3.4米,國際貨運 空運價格,設計航速12公裏/小時,設計集裝箱裝載量為105TEU,配備2套箱式磷酸鐵鋰電池作為全船的動力。該船的設計將電動船特點與內河支線航運特性有機結合起來,遵循節能環保、安全可靠、經濟高效的原則,投進使用後將為安徽打造水上“零碳示範航線”。
來源:安徽省皖江船舶檢驗局

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