8月8日，深圳小漠國際物流港作業(ye) 現場一片繁榮景象：1071輛新能源汽車有序在小漠港集結，即將搭乘“合肥號”LNG雙燃料滾裝船，啟航歐洲;與(yu) 此同時，小漠港正式開通汽車KD件(散件組裝)集裝箱外貿內(nei) 支線——“南通88”輪裝載首批160TEU重箱汽車KD件從(cong) 小漠港駛向鹽田港，換乘國際班輪出口海外市場。我的物流在線查價(jia) 係統：www.cargofee.com 

這標誌著小漠港實現汽車整車和零部件協同出海的戰略突破，港**通關(guan) 鍵功能和平台效應進一步放大，這將為(wei) 深汕加快建設新一代世界**汽車城核心承載區、推動區域經濟實現高質量注進強勁動能。

記者從(cong) 深圳市交通運輸局深汕治理局獲悉，此次出口的新能源汽車及KD件均產(chan) 自比亞(ya) 迪深汕基地。目前，從(cong) 比亞(ya) 迪深汕基地到小漠港的運輸間隔僅(jin) 4公裏左右。自比亞(ya) 迪深汕基地宋plus、宋Pro出口車型生產(chan) 下線後，小漠港“港廠聯動”上風持續開釋，交出亮眼成績單：7月8日小漠港首迎比亞(ya) 迪“深圳號”滾裝船，國際貨運 空運價(jia) 格，比亞(ya) 迪深汕基地出口車型**通過地跑形式5分鍾集港，實現“出廠即出港”;7月18日比亞(ya) 迪“鄭州號”在小漠港開啟新船首航;7月28日小漠港新開通澳洲滾裝外貿航線。

為(wei) 更好把握全球市場新機遇，助力粵港澳大灣區汽車及零部件企業(ye) 拓展海外市場，小漠港不中斷織密內(nei) 外貿滾裝航線網絡，推出定製化“整車+零部件”物流解決(jue) 方案，為(wei) 車企提供省時、省心、省錢的一站式全流程優(you) 質服務體(ti) 驗。新開通的汽車KD件集裝箱外貿內(nei) 支線依托鹽田港、小漠港資源聯動，鐵路運輸 上海空運，構建高效協同的物流體(ti) 係，實現空箱集駁小漠港區，由拖車直送工廠裝貨，再從(cong) 小漠港區快速運抵鹽田港區裝船出海。

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