圖：全球首架商用電動飛機完成首飛　來源：推特 @HarbourAirLtd

　　據外媒報道，當地時間10日，世界上第一架全電動商用飛機從(cong) 加拿大溫哥華起飛，完成了首次試飛。

　　據報道，這架飛機改裝自一架水上飛機，試飛當日由海港航空公司創始人兼首席執行官格雷格·麥克杜格爾駕駛。

　　報道稱，麥克杜格爾駕駛著這架飛機在溫哥華國際機場附近的弗雷澤河上進行了短暫的飛行，當天太陽升起後不久，就有大約100名旁觀者圍觀。

　　圖：全球首架商用電動飛機完成首飛　來源：推特 @HarbourAirLtd

　　據一位在現場的法新社記者說，飛行持續了不到15分鍾。

　　“我們(men) 的目標是讓整個(ge) 機隊真正實現電氣化。沒有理由不這樣做”，麥克杜格爾說。

　　他表示，除了燃油效率外，該公司還將節省數百萬(wan) 美元的維護成本，因為(wei) 電動馬達所需的維護費用“大大”減少。

　　但是，海港航空公司將不得不等待至少兩(liang) 年，才能開始為(wei) 其擁有40多架水上飛機的機隊供電。

　　報道指出，電動飛機需要進一步測試以確認其可靠性和安全性。此外，電動機必須經過監管機構的批準和認證。

　　在渥太華，加拿大交通部長馬克·加諾在試飛前表示，他“祈禱這架電動飛機能正常運行”，如果成功了，“它將引領一種更加環保的飛行趨勢。”

　　總部位於(yu) 西雅圖的工程公司MagniX的首席執行官羅伊·甘紮斯基表示，“這證明，全電動形式的商用航空是可行的。”

　　報道稱，該公司設計了這架飛機的發動機，並與(yu) 海港航空公司合作。據稱，海港航空公司每年運送50萬(wan) 名乘客，往返於(yu) 溫哥華、惠斯勒滑雪場、附近島嶼和沿海社區之間。

　　圖：全球首架商用電動飛機完成首飛　來源：推特 @HarbourAirLtd

　　甘紮斯基表示，這項技術將為(wei) 航空公司節省大量成本，更不用說實現零排放了，“這標誌著電子航空時代的開始”。

　　據報道，因為(wei) 人們(men) 越來越傾(qing) 向於(yu) 選擇飛機出行，再加之新技術起步緩慢，民用航空正成為(wei) 導致碳排放增長量上升的最重要因素之一。