2025年上半年，國家鐵路累計發送貨物19.8億(yi) 噸，同比增長3.0%，日均裝車量達18.24萬(wan) 車，增幅4.0%。在貨運量穩步攀升的背後，多式聯運“一單製”的加速推廣成為(wei) 關(guan) 鍵引擎。通過鐵路95306平台推出的102條“一單製”線路，鐵路貨運與(yu) 海運、公路等運輸方式深度融合，推動物流效率提升與(yu) 本錢優(you) 化，為(wei) 構建現代化物流體(ti) 係注進新活力。我的物流在線查價(jia) 係統：www.cargofee.com 

“一單製”破局傳(chuan) 統運輸痛點

多式聯運“一單製”以“一次委托、一單到底、全程負責”為(wei) 核心，通過同一運輸單據、結算和保險，打破傳(chuan) 統分段運輸中單證交接繁瑣、責任劃分模糊的瓶頸。以全國首列糧食多式聯運“一單製”班列為(wei) 例，3000噸玉米從(cong) 吉林榆樹站啟程，經鐵路直達遼寧營口港後轉海運至廣西欽州港，全程運輸時間從(cong) 18天壓縮至13天，物流本錢明顯降低。這一模式不僅(jin) 減少了客戶與(yu) 鐵路、航運等多方協調的環節，更通過“一箱到底”的集裝箱運輸，實現貨物“不換箱、不開箱”，降低貨損風險與(yu) 裝卸本錢。

數據印證了“一單製”的實效。上半年，國家鐵路鐵水聯運集裝箱發送量達825.4萬(wan) 標箱，同比增長18.1%;中歐班列、中亞(ya) 班列、中老鐵路跨境貨物運輸量分別保持穩定增長，其中中亞(ya) 班列開行7349列，同比增長25%。鐵路部分與(yu) 4家航運企業(ye) 合作推出的119個(ge) “一單製”產(chan) 品，覆蓋糧食、礦建材料、冶煉物資等重點品類，跨境鐵路 國際物流，推動礦建材料運量同比增長19.7%，糧食運量增長9.8%，形成“公轉鐵”“散改集”的運輸結構調整新格式。

構建“一單製”生態圈

“一單製”的落地離不開數字化與(yu) 標準化支撐。鐵路95306平台作為(wei) 核心關(guan) 鍵，整合了托運、訂艙、結算、追蹤等功能，客戶可實時查詢運費明細與(yu) 貨物軌跡。在哈爾濱鐵路物流中心，依托“快速反應中心”的智能調度係統，客戶需求實現當日響應，與(yu) 富錦象嶼團體(ti) 合作的“鐵海聯運+一單製”模式，使玉米深加工產(chan) 品綜合運輸本錢較公路降低18%，年節約物流費用約1200萬(wan) 元。天津港團體(ti) 則通過“弘景·天津港海鐵聯運發展指數”，以大數據分析優(you) 化班列開行方案，鐵路運輸 上海空運，鐵海快線常態化運行下，京津冀企業(ye) 出海通道效率提升30%。

國家《有效降低全社會(hui) 物流本錢行動方案》明確以“四橫五縱”物流大通道為(wei) 骨架，推動多式聯運標準化建設。各地因地製宜探索實踐：重慶通過“一單製”鐵路提單創新，累計簽發2.2萬(wan) 筆、貨值90億(yi) 元，實現貨物“一站式”服務;遼寧聚焦“北糧南運”通道，推動糧食運輸“散改集”，鐵路噸公裏運費下降11.6%，糧食進箱率達47.6%。這些舉(ju) 措與(yu) 鐵路“一單製”線路形成協同效應，共同構建起覆蓋全國、聯通國際的物流網絡。

賦能產(chan) 業(ye) 鏈供給鏈升級

多式聯運“一單製”的推廣，不僅(jin) 提升了物流效率，更推動了產(chan) 業(ye) 鏈上下遊的深度協同。河北省物流產(chan) 業(ye) 團體(ti) 通過“國際通道拓展+國內(nei) 產(chan) 業(ye) 協同+數智化賦能”，為(wei) 大宗商品、“河北淨菜”等提供一體(ti) 化服務，流通效率明顯提升;成都積微物聯團體(ti) 構建“產(chan) 業(ye) 場景+科技創新+金融服務”模式，實現數據互通互聯，賦能供給鏈企業(ye) 降本增效;順豐(feng) 控股在廊坊的“倉(cang) 配一體(ti) 化”項目，通過智能倉(cang) 儲(chu) 係統與(yu) 產(chan) 業(ye) 規劃，使包裹從(cong) 下單到發貨實現“無縫銜接”，客戶體(ti) 驗大幅提升。

“一單製”通過簡化流程、降低本錢、提升透明度，正在重塑物流行業(ye) 的競爭(zheng) 格式。國鐵團體(ti) 貨運部負責人表示，下一步將持續擴大“一單製”覆蓋範圍，優(you) 化95306平台功能，推動與(yu) 航運、公路企業(ye) 的數據互聯互通，力爭(zheng) 全年降低全社會(hui) 物流本錢超千億(yi) 元。

在構建新發展格式的背景下，多式聯運“一單製”已成為(wei) 降低物流本錢、暢通經濟循環的關(guan) 鍵抓手。從(cong) 東(dong) 北糧倉(cang) 到西南口岸，從(cong) 國內(nei) 班列到跨境通道，“一單製”正以“小單據”撬動“大物流”，為(wei) 高質量發展注進強勁動能。
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