12月31日，隨著多尼卡航電的WIFI娛樂(le) 係統完成在ARJ21飛機上的所有適航驗證工作，該項目在2019年的最後數小時畫上圓滿句號。這一捷報意味著2020年開始交付的ARJ21機型可選裝多尼卡航電WIFI娛樂(le) 係統，航空公司可籍此搭建機載互聯網平台，提升旅客飛行娛樂(le) 體(ti) 驗，提高自身品牌影響力，實現“航空互聯網+”發展戰略落地。

　　ARJ21新支線飛機是我國首次按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產(chan) 權的中短程新型渦扇支線客機，座級78-90座，航程2225-3700公裏。目前，ARJ21新支線飛機已正式投入航線運營。市場運營及銷售情況良好。累計22家客戶596架訂單。

　　越來越多航空公司提供機上Wi-Fi，讓乘客在旅途中也能連上網絡傳(chuan) 遞資料。

　　但仔細想想，高空中沒有任何的基地台，飛機如何提供整架班機乘客的網絡頻寬？且上網費用越來越低廉，這究竟是因為(wei) 什麽(me) 塬因？在網絡3要素當中，機上無線網絡的頻寬、品質、價(jia) 格又能達到什麽(me) 樣的水準？接著看下去就知道。

　　內(nei) 部網絡還是網際網絡

　　早期機上Wi-Fi網絡並非真正連接到我們(men) 熟知的網際網絡，而是透過類似內(nei) 部網絡的方式，提供機上免稅品購買(mai) 等服務。也有部分航空公司會(hui) 在飛機停靠後，再將資料批次傳(chuan) 輸出去，並非想像中即時的網絡服務，像是挪威航空。

　　不過近年因為(wei) 網絡需求大增，相當多航空公司推出真正的機上Wi-Fi服務。像是2年前左右美國的Delta航空就免費提供機上Amazon的線上商店，也可以免費瀏覽與(yu) 航空公司配合的服務，像是華爾街日報。

　　這一年多來，日係航空公司如JAL、ANA也推出國內(nei) 線上網服務，價(jia) 格倒也不是很貴。JAL來說，航程450公裏以內(nei) 收費500日元，折合新台幣約150元。超過651公裏則是700～1200元不等，折合新台幣約210～360元。飛機是透過什麽(me) 方式將我們(men) 的手機與(yu) 真實網絡連接呢？答案就是陸基基地台與(yu) 衛星訊號。

　　▲有網友在奧斯陸機場的飛機上測試，連上飛機的Wi-Fi後，會(hui) 經由機場的基地台傳(chuan) 遞出去。圖片來源：zhihu

　　改造地麵基地台打上飛機

　　近年移動網絡的發展速度很快，開始有廠商將主意動到飛機上。然而就算將基地台訊號打到飛機上讓你的手機收到，你的手機也不可能有這麽(me) 高的功率能回傳(chuan) 封包。

　　因此飛機就成了兩(liang) 者中介的橋梁。傳(chuan) 統基地台散播訊號的方式以平麵為(wei) 主，若要讓飛機接收到訊號必須對基地台與(yu) 飛機進行改造。

　　基地台的部分會(hui) 將訊號指向天空讓飛機接收到訊號，這類基地台的理論覆蓋範圍約為(wei) 100公裏，高度則會(hui) 受到天氣等因素限製。

　　飛機部分則需要在機腹安裝專(zhuan) 門接收地上訊號的天線（ATG，Air to Ground），接收到訊號後再透過機內(nei) 頂端的無線網絡傳(chuan) 播出去，讓你的手機或平板收到Wi-Fi訊號。

　　普遍來說，要將無線訊號覆蓋滿整架飛機，中小型飛機約需要3個(ge) 路由器，大型飛機則需要6個(ge) 。而做這類技術最有名的，就是先前名為(wei) Aircell後來改名為(wei) Gogo Inflight Internet的美國廠商。

　　他們(men) 與(yu) 美國漢威航太公司（Honeywell Aerospace）、國際海事衛星組織（Inmarsat）合作，要建立全球第一個(ge) 空中高速網絡，此網絡即為(wei) GX航空網絡。既然是透過地麵基地台提供的訊號，那跑到海上該怎麽(me) 辦？這時就要搭配能克服地形障礙的衛星訊號。

　　▲陸基型的傳(chuan) 輸方式，機腹會(hui) 有ATG的傳(chuan) 輸天線。圖片來源：wikipedia

　　▲陸基的傳(chuan) 輸方式較為(wei) 簡單，直接與(yu) 地麵基地台聯係。圖片來源：wlanbook

　　▲陸基的缺點就是隻能在陸地上空飛行，超過沿海一定的距離就會(hui) 失效。圖片來源：wlanbook

　　衛星訊號品質良莠不齊、延遲高

　　透過衛星傳(chuan) 輸的優(you) 點是不會(hui) 受到地形限製，且衛星覆蓋範圍比基地台更廣，不需要頻繁地切換訊號造成速度不穩定。衛星與(yu) 飛機的溝通方式比陸基的基地台更複雜，簡單來說，從(cong) 飛機發出的訊號要先傳(chuan) 到頭上的衛星，再從(cong) 衛星傳(chuan) 到地麵上的接收中心。因為(wei) 傳(chuan) 輸的距離、過程更複雜，衛星訊號通常都會(hui) 有不小的延遲。