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來源:招商工業揚州金陵 -加拿大多倫多海運

 海運新聞     |      2022-08-25 00:39


LPG罐建造過程中,揚州金陵充分發揮豐富的化學品船和液化氣船建造經驗,順利解決了P690QL1高強度厚板加工難度大、焊接易產生裂紋、焊接預熱溫度控製、熱處理溫度控製、罐子場地轉運等困難。


在1個月的時間裏,國際物流揚州金陵自主設計建造的200m³LNG雙層罐、1650m³LPG單層罐均順利交付,實現了雙層罐和單層罐建造交付的雙突破,國際貨運 空運價格,為罐體轉動生產、批量交付奠定了堅實的基礎,也為後續推進招商產業內部協同提供有力支持。
此次LPG單層罐的順利交付標誌著揚州金陵已經在單層罐建造的材料采購、生產設計、工藝設計、生產建造、過程質量控製等方麵形玉成方位的能力,並且已經打造了一支學習能力強、協作意識強、挑戰精神足的專業團隊,同時,也為同期在製的其他LPG單層罐以及後續9Ni鋼罐的建造積累了寶貴經驗。


8月22日,揚州金陵首次自主設計、建造的2台1650m³LPG儲(chu) 罐正式交付,成功吊裝至3300m³LNG運輸船。
來源:招商產(chan) 業(ye) 揚州金陵

 來源:招商產(chan) 業(ye) 揚州金陵 
-加拿大多倫(lun) 多海運

該罐進級CCS船級社,主體材質為P690QL1,直徑9.3m,總長27.525m,設計壓力1.75Mpa,設計溫度-10℃~45℃,為C型獨立液貨罐,由臥式圓筒體和兩個半球形封頭組成,內部設有兩道製蕩艙壁以減緩液貨在罐內的晃蕩。

 

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