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針對錨地加注流程中關鍵風險點 -中東雙清DDP

 海運新聞     |      2023-05-05 03:16

針對錨地加注流程中關(guan) 鍵風險點
-中東(dong) 雙清DDP

國際航行船舶保稅燃料補給是衡量港口配套服務能力強弱的重要指標。上海海事、海關、邊檢等主管部分始終堅持理念、製度、模式創新,跨境鐵路 國際物流,持續強化上海口岸開放關鍵功能,為本次國內首單錨地保稅LNG加注的順利實施給予了大力支持。

國內(nei) 首次錨地國際班輪保稅LNG加注在上海港順利完

2023年05月04日 16時 航運界網



來源:航運界網

2023年4月26日22時00分,上港團體(ti) 所屬上海上港能源服務有限公司自有“海港未來”輪LNG(液化自然氣)加注船,首次在綠西嶽錨地為(wei) 以星綜合航運“以星珠穆朗瑪峰”輪實施完成LNG“船到船”加注作業(ye) 。公司加注團隊不中斷總結進步,持續檢驗、完善加注方案,國際貨運 空運價(jia) 格,創新治理舉(ju) 措,攻克錨地加注船對船兼收留性匹配、作業(ye) 風險評估、安全保障措施及應急預案製定困難,針對錨地加注流程中關(guan) 鍵風險點,建立安全操縱治理細則,圓滿完本錢次加注服務。截止目前,上海港已為(wei) 法國達飛團體(ti) 、以星綜合航運等全球著名航運公司國際班輪累計完成了38艘次船對船LNG加注服務。
圖源:上港團體(ti)
 

“海港未來”輪擁有2萬立方米LNG艙收留,是目前世界上最大的新造LNG加注船。繼2022年3月15日“中國首單”國際航行船舶LNG加注服務完成後,一年來,公司陸續實現業務常態化運營及全球最大LNG動力集裝箱船加注。上海港已具備洋山港區LNG燃料加注全泊位作業能力,可以為世界現有主流國際集裝箱班輪進行保稅LNG船-船同步加注。此次“以星珠穆朗瑪峰”輪的錨地加注完成,標誌著上海港成為世界上少數、國內首個具備國際班輪保稅LNG海上錨地加注功能的港口,國際關鍵港配套服務能級得以持續提升。


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