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該公司第三季度實現營業收入1.718億美元 -塔瑪塔夫海運費
海運新聞 | 2021-12-01 07:04
2020年的油輪市場呈混亂狀態，石油市場波動劇烈，並呈現出乎意料的發展。最令人驚奇的是沙特阿拉伯和俄羅斯之間的價格戰，其次是疫情。Lars Barstad表示，“我們在這裏看到了石油需求出現了有史以來的最大降幅，在油輪市場上創造了一種完全出乎意料的動態，這是以前從未發生過的”。
盡管船舶供給減少和對石油的同步需求將為改善市場展平道路，但受潛伏因素的影響，市場可能會經曆一場“需求破壞”。據先容，該因素與2008年金融危機時期的類似情況相關。
LarsBarstad看到了世界可能正在走向泡沫的跡象，而一旦泡沫破裂，對任何人來說都不會是件好事。“目前，全球經濟受到的刺激比2008年金融危機之後的刺激力度更大，存在一定風險”。
數據來源：Frontline財報，航運界網製作
據悉，Lars Barstad擁有豐富的航運經驗及國外工作經驗。在進進Frontline之前，他曾經是新加坡Marex的負責人，之後在倫敦的嘉能可（Glencore）和來寶團體（Noble Group）擔任了幾年的交易員。
“目前能源價格在全球範圍內達到了創紀錄的高度，這是由多種因素共同推動的。考慮到對風能和太陽能的高度信任，我以為這種情況的出現可能和綠色轉型相關”，Lars Barstad解釋道，“在擴展新能源時，假如既沒有風也沒有太陽，那就隻能依靠於可以依靠的東西”。
據悉，Frontline在2021年第三季度實現TCE總收進6426.5萬(wan) 美元。其中，VLCC、蘇伊士型油輪和LR2型油輪的均勻租金分別為(wei) 10,500美元/天、7,900美元/天和10,700美元/天。預計第四季度該公司覆蓋其VLCC 79%的可用天數，鐵路運輸
上海空運，日租金為(wei) 21,600美元；覆蓋其蘇伊士型油輪72%的可用天數，國際物流，日租金為(wei) 17,900美元；覆蓋其LR2型油輪64%的可用天數，日租金為(wei) 16,000美元。
航運界網消息，近日，油輪船東(dong) Frontline公布2021財年第三季度業(ye) 績報告。據財報表露，該公司第三季度實現營業(ye) 收進1.718億(yi) 美元，上年同期為(wei) 2.474億(yi) 美元，同比下降30.6%；實現回母淨利潤-3320萬(wan) 美元，較往年同期呈大幅下降趨勢。
Frontline：嚴(yan) 防油輪市場可能出現的“泡沫破裂”
2021年11月30日 17時 航運界網
盡管船舶供給減少和對石油的同步需求將為改善市場展平道路，但受潛伏因素的影響，市場可能會經曆一場“需求破壞”。據先容，該因素與2008年金融危機時期的類似情況相關。
LarsBarstad看到了世界可能正在走向泡沫的跡象，而一旦泡沫破裂，對任何人來說都不會是件好事。“目前，全球經濟受到的刺激比2008年金融危機之後的刺激力度更大，存在一定風險”。
數據來源：Frontline財報，航運界網製作
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