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2023年05月09日 17時 航運界網
財報顯示,2023年一季度,International Seaways實現營業收進2.871億美元,同比增長182.9%;調整後的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)達2.090億美元,同比增長702.8%;淨利潤達到1.726億美元或每股3.47美元,而往年同期虧損1300萬美元或每股虧損0.26美元。 今年一季度,該公司在現貨市場營運的VLCC船隊日均勻TCE為46400美元,同比上漲277.2%;蘇伊士型油輪的日均勻TCE達到58200美元,同比上漲327,9%;阿芙拉型/LR2油輪的日均勻TCE達到50800美元,同比上漲284.8%。成品油輪方麵,其在現貨市場營運的LR1船隊日均勻TCE為70800美元,同比上漲248.8%;MR油輪的日均勻TCE達到31500美元,國際物流,同比上漲125.0%。 據財報表露,跨境鐵路 國際物流,對於今年第二季度,International Seaways已經以均勻日租金53200美元鎖定了VLCC船隊58%營運日收進;以均勻日租金48600美元鎖定了蘇伊士型油輪船隊53%營運日收進;以均勻日租金54100美元鎖定了阿芙拉型/LR2油輪32%營運日收進。成品油輪方麵,已經以均勻日租金79200美元鎖定了LR1船隊33%營運日收進;以均勻日租金30200美元鎖定了MR船隊43%營運日收進。 官網信息顯示,截至2023年5月1日,包括預計今年上半年交付的3艘新造VLCC在內,International Seaways目前擁有並運營77艘船舶,其中包括:13艘VLCC、13艘蘇伊士型油輪、5艘阿芙拉型/LR2型油輪、8艘LR1型油輪和38艘MR型油輪。 International Seaways指出,對俄羅斯石油行業的製裁進一步改變了全球能源貿易,增加了該公司原油油輪和成品油油輪的噸英裏數需求和船舶利用率。並補充稱,被製裁的石油貿易通常由老舊油輪提供運輸服務,否則這批油輪將被拆解或終止運營。據Lois K.Zabrocky先容,該公司正在監測近期經濟衰退壓力對石油需求的影響,預計積極的基本麵將繼續推動強勁的油輪收益,並從不中斷上漲的船舶租金中受益。返回首頁
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