珠江是我國第二大河流，其中西江航運幹線和珠江三角洲高等級航道網是我國水路“二橫一縱兩(liang) 網十八線”的重要組成部分。為(wei) 驗證和提升船舶技術標準對珠江水係船舶的適應性，CCS項目團隊在廣泛調查研究的基礎上，國際貨運 空運價(jia) 格，根據珠江船舶實際通航環境、船型特點、營運特點等，結適用戶對規範法規適應性意見，基於(yu) 遵循“理順共性、兼顧個(ge) 性”的原則，充分開展了珠江水係船舶規範法規適應性研究工作。同時根據個(ge) 性化需求，在船舶結構布置、船舶腐蝕、設備配備、產(chan) 品技術標準、能效指標驗證方法等方麵開展了針對性的專(zhuan) 題研究工作，並將研究成果轉納進《鋼質內(nei) 河船舶建造規範》2021修改通報，適應了珠江水係船舶設計和檢驗發證的需求。

　　本項目是中國船級社承接廣東(dong) 海事船舶業(ye) 務後的重點工作之一，該項目的完成進一步進步了區域性船舶的安全性、經濟性和可操縱性，跨境鐵路 國際物流，為(wei) 珠江地區水運高質量發展提供了技術支撐，為(wei) 珠江水係船舶的設計和檢驗提供了更為(wei) 堅實的技術保障。

　　近日，中國船級社（CCS）承擔的 “珠江水係船舶規範法規適應性研究”及《鋼質內(nei) 河船舶建造規範》2021修改通報通過專(zhuan) 家評審。