由5.14川航航班備降成都事件改編的電影《中國機長》上映一個(ge) 多月以來深受觀眾(zhong) 歡迎，產(chan) 生了良好的社會(hui) 反響。電影不僅(jin) 還原了5.14事件，也讓觀眾(zhong) 進一步認識了電影中機長的原型劉傳(chuan) 健。

　　2018年5月16日，5.14事件發生後的第三天，《麵對麵》欄目記者曾在第一時間獨家專(zhuan) 訪劉傳(chuan) 健機長。時隔1年5個(ge) 月，《麵對麵》記者再次來到成都，專(zhuan) 訪劉傳(chuan) 健。

　　憶5.14事件“在我起飛的時候，我沒有想到我可能會(hui) 死；當飛機安全落地的時候，我真沒想到我會(hui) 活”

　　“四川航空3U8633航班機組執行航班任務時，在萬(wan) 米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。機組成員憑借著極少仍在工作狀態的儀(yi) 器，艱難地進行手動駕駛。座艙釋壓發生時，乘務組立即執行釋壓處置程序，指導旅客使用氧氣麵罩。生死關(guan) 頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體(ti) 人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。”

　　不久前，劉傳(chuan) 健和同事們(men) 一起觀看了《中國機長》。在他看來，電影高度還原了當時的事發現場，真實再現了那驚心動魄的34分鍾。

　　劉傳(chuan) 健：最觸動我的，就是當飛機停住了所有的乘務人員都下飛機了，整個(ge) 飛機裏麵就剩下機長一個(ge) 人，機長那種非常強的心理描述特別觸動我。從(cong) 我的職業(ye) 判斷來講，我當時就說可能今天回不去了，但當我反應過來去操縱飛機的時候，我覺得飛機還有一點希望。有一點希望，但是最後達到一個(ge) 什麽(me) 樣的效果，真不知道。在我起飛的時候，我並沒有想到我可能會(hui) 死，當飛機安全落地的時候，我真的沒想到我會(hui) 活。

　　生死關(guan) 頭完成應急處理  得益於(yu) 20多年的戰鬥機飛行員經驗

　　在這場史無前例的困境之中，劉傳(chuan) 健沒有慌張，他小心翼翼地操作著每個(ge) 動作。當時，機艙溫度曾驟降到零下四十多度，劉傳(chuan) 健身著單衣，忍受著常人難以忍受的低溫堅持飛行。

　　危急時刻能把失壓的飛機控製好，這需要豐(feng) 富的經驗、高超的技術和超強的心理素質。劉傳(chuan) 健曾是一位空軍(jun) 戰鬥機飛行員，有著20多年的飛行經驗。

　　劉傳(chuan) 健：我們(men) 戰鬥機飛行員在部隊訓練是非常嚴(yan) 格的，整個(ge) 學習(xi) 過程也是非常苛刻的。1月份淩晨5點鍾起來，氣溫大概零下20度左右，穿著短褲背心跑1萬(wan) 米。剛開始很寒冷，然後出汗，然後跑完1萬(wan) 米整個(ge) 頭發裏麵的汗水都變成冰塊了。我覺得良好的意誌品質是通過在部隊長時間的這種培訓形成的。形成以後在麵對困難的時候，可能你和別人的想法就不太一樣。

　　5.14事件隻是一場“感冒” 重返藍天 飛行不再隻是“工作”

　　5.14事件發生後，很多人關(guan) 心劉傳(chuan) 健的身體(ti) 恢複情況。劉傳(chuan) 健用“隻是一場感冒”形容事發後自己的狀態。在他看來，事情過去一年多了，一切都已歸於(yu) 日常。

　　劉傳(chuan) 健：身體(ti) 上的恢複其實挺快的，大概三個(ge) 月左右。心理上長一點，當時公司請了比較好的心理谘詢醫生給我們(men) 輔導，引導我們(men) 克服心理的障礙和不適。

　　半年後，2018年11月16日，由劉傳(chuan) 健擔任機長，四川航空“中國民航英雄機組”執飛的川航3U8883成都至北京的航班順利飛抵北京首都國際機場。這標誌著英雄機組的身體(ti) 狀況以及技術狀態已經完全恢複，正式重返藍天。

　　劉傳(chuan) 健：以前麵對飛機，我看到的就是冷冰冰的機器沒有感情。現在麵對飛機感覺他是我的同事、朋友，看到旅客感覺是我的親(qin) 人。現在我每次上飛機都是這種感覺，而不是以前純粹的工作狀態。我感覺多了一份理解和信任，我感覺自己有職責有義(yi) 務也一定會(hui) 保證飛行過程的安全，安全起飛，安全落地。

　　空客公司調整飛行手冊(ce)  他的操作成為(wei) 規範流程

　　現在，劉傳(chuan) 健的身份從(cong) 機長變成了四川航空公司飛行訓練管理部的副總經理，他的主要工作是培訓飛行員。

　　劉傳(chuan) 健：5.14事件以後，大家認為(wei) 我還能做很多事情，我也很樂(le) 意去做。我希望通過一方麵大家通過3U8633認識我，另一方麵我也希望把這些年來積累的知識和經驗，我學到的理念，我希望通過比如培訓的方式、和大家交流的方式，大家互相交流，共同探討。

　　劉傳(chuan) 健的故事，在國際航空界也引起了轟動。5.14事件後，空客公司調整了飛行手冊(ce) ，按照他的操作設計為(wei) 規範的流程。