“LNG一種現成的、貿易上也可行的、排放量較低的解決(jue) 方案，再加上旨在消除未燃燒甲烷開釋（甲烷逃逸）的創新技術，將使這些新建項目能夠大大改善環境，進步效率。”

　　裕民航運先容稱，這4艘LNG動力190000載重噸散貨船將交由上海外高橋造船建造，新船船長299.88米，寬47.5米，將按照TierIII標準建造，預計從(cong) 2023年年中開始陸續交付，年內(nei) 交付完畢。

　　據國際船舶網了解，英美資源團體(ti) 是全球領先的多樣化礦業(ye) 和自然資源團體(ti) ，成立於(yu) 1917年，擁有獨特的高質量礦業(ye) 資產(chan) 組合及自然資源。目前英美資源團體(ti) 運營著大約30艘租賃散貨船，船型範圍從(cong) 靈便型到好看角型。為(wei) 了實現可持續發展，該公司已經設定了到2030年將溫室氣體(ti) 淨排放量減少30%的目標。

　　另外，礦業(ye) 巨頭必和必拓在今年早些時候與(yu) EasternPacificShipping簽署了5艘208000載重噸LNG動力Newcastlemax型散貨船租船合同，預計這5艘船也將由外高橋造船和新時代造船建造。

　　裕民航運總經理王書(shu) 吉

　　在2019年12月舉(ju) 行的第20屆中國國際海事會(hui) 展上，外高橋造船推出了集多種節能環保技術於(yu) 一身的最新船型——“EnergyEfficient”18萬(wan) 噸級雙燃料好看角型散貨船，並獲得了英國船級社（LR）頒發的原則性認可證書(shu) 。

　　裕民航運獲英美資源團體(ti) 4艘LNG動力散貨船長約

　　裕民航運還為(wei) 該係列新船投資安裝各項節能裝置以增進燃料效率。新船更配備了裕民航運專(zhuan) 有的“船舶安全治理係統（FSM）”以及“船舶能效治理係統（FPM）”，提供“船舶運營協調中心”及時把握如船隊航速、天氣與(yu) 優(you) 化航行等資訊，從(cong) 而有效節省燃料並確保航行安全。此外可隨時監控船舶重要設備的運行狀態，進而利用好粗安博能效數據，事先做好預防性維護，避免不必要的故障和延誤。

　　作為(wei) 國際上最早使用LNG動力散貨船的航運公司之一，裕民航運此次贏得英美資源團體(ti) 的LNG動力好看角型散貨船長期運輸合同，也因此成為(wei) 了散運行業(ye) 首家獲得LNG動力散貨船10年期長約的公司。

　　英美資源團體(ti) 營銷業(ye) 務首席執行官PeterWhitcutt表示：“英美資源團體(ti) 致力於(yu) 減少海運業(ye) 務排放量，並在塑造海運業(ye) 更加可持續的未來方麵發揮主導作用。本次協議符合英美資源團體(ti) 的目標，即到2040年實現整個(ge) 運營過程的碳中和——我們(men) 不僅(jin) 致力於(yu) 減少我們(men) 生產(chan) 場所的碳排放，鐵路運輸 上海空運，還致力於(yu) 整個(ge) 價(jia) 值鏈的減排——並且建立在我們(men) 實施具體(ti) 行動以實現IMO2018戰略所設定目標的過往記錄之上。”

　　目前，裕民航運擁有好看角型、巴拿馬型、超巴拿馬型、超靈便型、Ultramax型散貨船、水泥運輸船、VLCC和超大型礦砂船（VLOC）等船型，均勻船齡約6年。加上合資和代管船隊，運力總計為(wei) 48艘670.9萬(wan) 載重噸。

　　裕民航運總經理王書(shu) 吉表示：“裕民航運致力於(yu) 為(wei) 下一代留下更美好的環境，因此我們(men) 改進新船設計、優(you) 化燃料使用效能、使用LNG燃料動力減少溫室氣體(ti) 的排放等，打造更加環保的綠色船隊。我們(men) 這次與(yu) 戰略夥(huo) 伴英美資源團體(ti) 的合作，裕民航運獨占鼇頭成為(wei) 散運業(ye) 界中首例，第一家獲得4艘LNG雙燃料動力散貨船10年期長約的公司。為(wei) 了展示我們(men) 對可持續發展的長期承諾，我們(men) 也是國際上最早使用LNG動力的散貨船公司之一，證實我們(men) 的船舶已可明顯減少溫室氣體(ti) 的排放，這些新船將成為(wei) 我們(men) 減碳計劃下船隊更新的新氣力。我們(men) 相信裕民航運將達成2025年二氧化碳減排30%的目標（以2013年為(wei) 基準），秉持這樣的信念，今後我們(men) 將持續致力於(yu) 為(wei) 客戶提供長期低碳可持續經營的綠色運輸服務。”

　　往年年底，外高橋造船已經與(yu) 新加坡EasternPacificShipping簽訂全球首份2+3艘20.9萬(wan) 噸雙燃料Newcastlemax型散貨船建造合同，引起廣泛關(guan) 注，也進一步鞏固了外高橋造船在此類船型國際市場技術引領者、市場定價(jia) 者和產(chan) 品風向標的地位。

　　據悉，裕民航運以節能環保概念打造綠色船舶，這4艘船將使用LNG為(wei) 燃料動力，有效減少溫室氣體(ti) 排放。此外，新船還將配置先進的MANEnergySolutions設計的高壓ME-GI發動機，不但大幅降低二氧化碳排放，還能有效減少甲烷逃逸（methaneslip）和生態足跡影響，同時增加運營效益和可靠性。