韓國造船海洋此次承接的VLCC總長330米、型寬60米、型深29.6米，搭載了船用脫硫裝置（Scrubber），，滿足國際海事組織（IMO）的相關(guan) 環保新規要求。據悉，這4艘VLCC將由現代三湖重工負責建造，預計從(cong) 2022年5月開始陸續交付船東(dong) 。

　　現代重工團體(ti) 負責造船業(ye) 務的二級控股公司韓國造船海洋12月14日表示，該公司近日與(yu) 歐洲某船東(dong) 簽訂了4艘30萬(wan) 噸級VLCC建造合同，合同總金額達到4000億(yi) 韓元（約合3.67億(yi) 美元）。

　　包括此次訂單在內(nei) ，今年以來全球成交VLCC訂單已達37艘，其中韓國造船海洋就獲得了25艘訂單，海運費，國際物流，市場占有率接近68%。

　　今年2月，希臘船東(dong) Evalend Shipping在韓國造船海洋下單訂造了1艘VLCC，這也是韓國造船海洋2020年的首份VLCC新造船合同；今年5月，韓國造船海洋又與(yu) 歐洲某船東(dong) 簽訂了2艘VLCC的建造合同，合同總價(jia) 約合1.78億(yi) 美元；今年9月，韓國造船海洋承接了歐洲地區船東(dong) 4艘VLCC訂單；今年10月，韓國造船海洋公布與(yu) 非洲某船東(dong) 簽訂了2艘VLCC建造合同；今年11月9日，韓國造船海洋發布公告稱與(yu) 歐洲船東(dong) 簽訂了2艘VLCC的建造合同，合同金額約1.8億(yi) 美元；今年11月17日，韓國造船海洋發布公告稱與(yu) 大洋洲船東(dong) 簽訂了10艘VLCC的建造合同，合同金額約合8.886億(yi) 美元。

　　韓國造船海洋相關(guan) 人士表示：“包括VLCC在內(nei) ，我們(men) 接連收到了很多船東(dong) 有關(guan) 各類船型和項目的詢價(jia) 。為(wei) 了在年底前承接更多新船訂單以確保工作量，我們(men) 將全力以赴。”（王楚）