根據計劃，到今年第三季度為(wei) 止，KSS海運共計將接收5艘VLGC。KSS海運相關(guan) 人士表示：“我們(men) 將通過訂造新船，構建一支包括16艘大中型船舶在內(nei) 的自然氣運輸船隊，實現船隊的現代化並創造長期穩定的收益，同時，將努力躋身全球VLGC船隊前5的行列，國際物流，鐵路運輸 上海空運，進一步提升在該領域的競爭(zheng) 力。”

　　據悉，2019年6月，KSS海運在現代重工訂造了1+1艘84000立方米VLGC，單船造價(jia) 約為(wei) 7400萬(wan) 美元，計劃於(yu) 2021年年初交付首艘船，並租賃給Vilma Oil；當年8月，KSS海運又在現代重工追加訂造了2艘同型船，計劃於(yu) 2021年上半年交付，並租賃給土耳其石化產(chan) 品和精煉產(chan) 品分銷商Bayegan Group 旗下的貿易航運子公司BGN International DMCC。“GAS GABRILA”號是其中的第一艘。

　　1月4日，現代重工為(wei) 韓國KSS海運公司建造的1艘84000立方米環保型VLGC舉(ju) 行命名儀(yi) 式，該船命名為(wei) “GAS GABRILA”號。

　　該型船由KSS海運與(yu) 現代重工合作設計開發，是為(wei) 了先發製人地應對航運業(ye) 和LPG交易市場的變化，搶占新的LPG運輸市場。值得一提的是，與(yu) 現有的同級VLGC不同，該型VLGC是首款能夠通航舊的巴拿馬運河船閘和新巴拿馬運河船閘的84000立方米VLGC，可以選擇性地通航，避免因集中通航新巴拿馬運河而引起的嚴(yan) 重堵塞。

　　該船預計於(yu) 本月中旬交付給KSS海運，屆時，KSS海運將立即與(yu) 西班牙能源貿易公司Vilma Oil簽訂該船的5年長期運輸服務合同，為(wei) 後者運輸LPG貨物。

　　為(wei) 了減少硫化物和氮氧化物的排放，該型船還搭載了脫硫裝置（Scrubber）和選擇性催化還原裝置（SCR）。與(yu) 目前VLGC運輸市場上能夠全部通航新、舊巴拿馬運河的少數75000至80000立方米VLGC相比，該型船可多裝載5%的貨物，進步LPG貿易的效率，並有助於(yu) 降低運輸本錢，使得租船方在確保競爭(zheng) 力方麵具有比較上風。