打造南水北調船舶汙染防治示範區

　　沿岸綠

　　“對江揚大橋、文昌大橋、揚州大橋、開發大橋等橋下和橋頭空間進行改造提升，打造一批濱水綠地；因地製宜、串點成線、以線帶麵，將主城區運河沿線打造成集休閑、健身、貿易、遊樂(le) 等多功能於(yu) 一體(ti) 的多元化生態濱水空間。”李強表示，與(yu) 此同時，我市還積極整合運河文化和景觀資源，大力推進文旅融合發展，打造從(cong) 邵伯到瓜洲的古運河文化旅遊帶，彰顯運河生態文化價(jia) 值。“上個(ge) 月開通的古運河水上巴士旅遊線路，異常火爆，一票難求，成為(wei) 市民、船民、外來旅遊旅行者看得見、摸得著、感受得到的高質量文化惠民工程。”

　　“著力打造內(nei) 河‘水上高速’，讓京杭運河揚州段成為(wei) 通暢高效的世界內(nei) 河航運樣本。”揚州市航道治理處處長李強先容，2019年底，施橋船閘至長江口門段航道整治工程啟動，工程按照二級航道標準，實施生態岸線修複和航道疏通，全麵拆除沿線礙航橋梁和港口碼頭，完成沿江公路橋以南護岸和綠化施工。同時，在施橋船閘下遊建設集岸電、停泊、貿易服務於(yu) 一體(ti) 的船舶停靠服務區，新增近百個(ge) 船舶待閘泊位，配套完善邵伯船閘航政艇碼頭、沿線航道標誌標牌等。“我們(men) 還實施了邵伯船閘至茱萸灣航道養(yang) 護工程，對施橋和邵伯三線船閘景觀進行提升，升級完善集聰明治理、聰明養(yang) 護、聰明運行於(yu) 一體(ti) 的聰明航道治理平台，大幅提升過閘效率和通航能力，讓新時代的黃金水道發揮日益巨大的黃金效益。”

　　“目前，我們(men) 正統籌推進京杭運河揚州段全線127.5公裏的綜合整治和生態修複，寶應段、高郵段、江都段項目工可已獲省發改委批複，省交通運輸廳正在牽頭開展初步設計。”市交通運輸局黨(dang) 委書(shu) 記、局長徐斌先容，隨著京杭運河綠色航運示範區各項工程的有序推進，加上全線環境綜合整治工程的全麵開展，一條水上綠色生態走廊已躍然於(yu) 美麗(li) 揚州建設的新畫卷中。

　　與(yu) 大運河同生共長的揚州，因河而生，因河而興(xing) 。2019年10月，揚州市政府與(yu) 江蘇省交通運輸廳簽訂共建京杭運河揚州段綠色現代航運示範區戰略合作協議，同年11月正式開工建設，至今已滿一年時間。這一年來，我市交通部分站在永續發展的高度，著眼美麗(li) 揚州建設全局，統籌交通基礎設施建設與(yu) 沿江沿河地區發展，實現了經濟效益與(yu) 生態效益的同一。

　　揚州是國家南水北調工程東(dong) 線源頭，京杭運河揚州段也是南水北調東(dong) 線輸水廊道，肩負著“一江淨水向北送”的重任。岸要綠，水更要清。為(wei) 此，我市交通部分打出了一套組合拳。

　　打造人與(yu) 自然和諧共生的綠色廊道

　　河水清

　　我市交通部分大力推動船舶防汙染改造和船型標準化，除了在沿河港口和碼頭上都配備接收船舶垃圾的設施，還投進運行了免費的船舶垃圾活動回收船。

　　打造暢通高效的內(nei) 河“水上高速”

　　通訊員 楊交宣 記者 黃媛媛

　　到文昌大橋下的橋頭公園練習(xi) 演奏薩克斯，是廣陵區退休市民張春平天天下午雷打不動的習(xi) 慣。退休後，老張學起了薩克斯，但是在家吹會(hui) 打攪鄰居，離家不遠的橋頭公園便成了盡佳的場所。“一邊看著碧波蕩漾的運河水，一邊練習(xi) 薩克斯，心情愉快，學習(xi) 效率都進步啦！”老張笑著說。

　　示範區開工建設以來，我市全麵開展運河沿線環境整治，實施生態和綠化修複。已建成廣陵段一期工程7.5公裏和邵伯船閘至古運河口段11.5公裏航道護岸及綠化景觀工程。先導段累計搬遷民房253戶，關(guan) 停拆除老舊船廠、小碼頭、小企業(ye) 175家；大麵積開展植樹造林和生態修複，共栽植樹木2.5萬(wan) 棵、新增綠化麵積64萬(wan) 平方米，沿線綠化覆蓋率大幅進步，植物多樣性明顯增加。