聰明船閘智能係統的升級運行，改變了人工登記審核、繳費方式單一、人工逐條調度、船員時刻守候高頻、辦理業(ye) 務時間長的狀況，實現了登記自動化、繳費自助化、排檔精準化、調度人性化、操控係統化。AIS自動識別船舶信息，精準定位，先到先過，壓縮了等待時間、優(you) 化了服務體(ti) 驗，解決(jue) 了過閘公平公正題目，極大地提升了船閘運行效率。

　　日前，蘇北運河劉老澗三號船閘聰明船閘研究及機電設備更新工程通過竣工驗收，項目工程質量被江蘇省交通運輸廳港航事業(ye) 發展中心綜合評定為(wei) “優(you) 良”等次，該項目的成功驗收標誌著蘇北運河聰明船閘建設邁上新台階。

　　硬件係統的升級，設備實現由現地控製轉變為(wei) 集中控製，國際貨運 空運價(jia) 格，手動操縱向係統全自動操縱轉變，逐漸脫離傳(chuan) 統方式，實現船閘少人值守、聰明化運行，邁進全新的控製模式和智能運行模式，構建了一個(ge) “聰明運行、聰明治理、聰明養(yang) 護、聰明服務”的船閘運行平台。

　　“以前調度船舶都要打電話到閘口詢問現場情況，現在三道閘的情況坐在電腦前一目了然，安全又高效。”總調室調度員王嫻向記者先容。全新的光纖信號通過傳(chuan) 感器同步控製無級變速更安全，閘門運行更穩定，解決(jue) 了傳(chuan) 統電纜信號傳(chuan) 輸不穩定、閘門錯位等安全隱患。全方位視頻對接、光電誘導、超線預警等配套項目也在快速推進，通過完善船閘控製係統，進一步實現精準控製和數據感知。

　　船員通過手機上的“船訊通”APP，可隨時了解船閘運行現狀，自由選擇通過的閘號，查看檔位圖，一鍵申請“暫不過閘”和恢複過閘等，同時支付增加了微信、支付寶等多種方式，線上支付更加方便快捷。船員過閘更加便捷、更加明白、更加安心、更加公平。

　　當日早晨6點多，“魯濟寧貨4168”上水通過劉老澗船閘，船主杜先生開心地說：“現在過閘真方便，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，辦理業(ye) 務不下船，手機上幾秒鍾就可以完成，輕鬆明白又省心。”

　　蘇北運河劉老澗聰明船閘建設項目是江蘇省交通運輸廳決(jue) 定全力打造聰明運河的試點先行項目，該項目今年6月啟動，建設內(nei) 收留主要包括智能調度係統升級改造、電氣控製係統改造、視頻聯動係統、分區廣播係統以及AIS係統等。