7月30日，裝載著童車、纖維、電機等貨物的“集海寶山”號從(cong) 嘉興(xing) 港獨山港區上港集裝箱碼頭出發，駛往上海洋山港，直接發往世界各地航線。

　　作為(wei) 擁有兩(liang) 條內(nei) 支線的沿海港口，嘉興(xing) 港以長三角港口一體(ti) 化發展為(wei) 契機，嘉興(xing) 港口不中斷加強與(yu) 寧波船山港、上海港等大港合作，做大做強至寧波、洋山的內(nei) 支線業(ye) 務，加快推動開辟近洋航線，培育嘉興(xing) 港集裝箱生產(chan) 新增長點，大幅降低外貿企業(ye) 的物流本錢。目前，嘉興(xing) 港擁有集裝箱主要航線14條，開辟了至日本的集裝箱國際航線，與(yu) 50多個(ge) 國家和地區的港口建立了運輸往來。

　　7月30日，嘉興(xing) 市港航治理服務中心的最新統計數據顯示，上半年，嘉興(xing) 累積完成海河聯運吞吐量1200.21萬(wan) 噸，同比增加3.32%；特別是海河聯運集裝箱量達12.18萬(wan) 標箱，同比增長30.9%，預計全年將完成30萬(wan) 標箱以上。

　　今年，海寧尖山碼頭以海寧腹地企業(ye) 內(nei) 河集疏運需求為(wei) 導向，與(yu) 嘉興(xing) 港務公司簽訂合作協議，自主經營業(ye) 務實現了從(cong) 傳(chuan) 統的散貨、件雜貨運輸向集裝箱整運的轉變，目前海寧已有10家外貿企業(ye) 加進集裝箱海河聯運的隊伍。

　　據了解，今年嘉興(xing) 市港航治理服務中心成立了海河業(ye) 務專(zhuan) 班，強化與(yu) 內(nei) 河碼頭、國際物流、船貨代公司等的合作，形成了海河聯運“一條龍”服務體(ti) 係。同時，該中心還積極引導企業(ye) “陸改水”“散改集”，由於(yu) 資金、航線、治理等方麵的上風，尖山碼頭也受到了餘(yu) 杭、下沙等地企業(ye) 的青睞，浙江東(dong) 風動力股份有限公司、杭州顧家家居有限公司等企業(ye) 也將這裏作為(wei) 出貨港口。

　　“今年固然受到疫情影響，但是我們(men) 仍努力克服困難，搶抓複工複產(chan) ，推進水運工程建設。”嘉興(xing) 市港航治理服務中心相關(guan) 負責人先容，以打造全省海河聯運示範工程為(wei) 抓手，海河聯運關(guan) 鍵航道建設、碼頭建設、調整規劃布局，深化海河聯運發展引領區建設。

　　強基礎 讓硬件更“硬”

　　“每個(ge) 櫃子的本錢降低了300到500元，尖山碼頭的航班航次有三天時間可以裝櫃，以前到上海港隻有一天時間裝櫃，對緩解企業(ye) 倉(cang) 庫壓力起到很大作用。”海寧市德利家具有限公司董事長王律說。

　　記者了解到，為(wei) 充分發揮海洋港口、海河聯運上風，放大海河聯運關(guan) 鍵效應，嘉興(xing) 還緊抓錢塘江中上遊航運複興(xing) 契機，拓展紹、金、衢等地新貨源，大力發展海河聯運業(ye) 務，推動嘉興(xing) 港經濟腹地向內(nei) 陸延伸。

　　今年以來，嘉興(xing) 港克服疫情影響，積極開拓市場，倡導借河出海，瞄準“彰顯海河聯運上風的最佳特色港、帶動區域經濟發展的最佳產(chan) 業(ye) 港、服務周邊國際大港的最佳合作港”發展定位，充分發揮港口對臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 的帶動上風，推動區域經濟發展在重點領域和關(guan) 鍵環節實現新突破，全力推動實現港產(chan) 城統籌融合發展，實現了海河聯運集裝箱業(ye) 務逆勢飄紅。

　　7月26日，京杭運河二通道海寧段的世紀大道橋最後一根樁基順利澆築完成，標誌著世紀大道橋158根樁基全部施工完成，順利實現了本項目階段性工期目標。

　　據了解，嘉興(xing) 市港航治理服務中心建立了“賽馬機製”傳(chuan) 導壓力，每月通報項目進度，層層傳(chuan) 導責任壓力，現場協調解決(jue) 題目，形成了“縣（市、區）領導親(qin) 身抓，鄉(xiang) 鎮平台全力抓，職能部分精心抓”的齊抓共管工作格式。加快構建暢通高效內(nei) 河航道，湖嘉申線航道嘉興(xing) 段項目二期工程全線展開施工作業(ye) 麵，京杭運河二通道海寧段全麵開工，杭平申線桐鄉(xiang) 段、京杭運河四改三和丁諸線航道項目順利推進。進一步提升嘉興(xing) 港整體(ti) 通過能力，海運費，加快建設嘉興(xing) 港獨山、乍浦和海鹽港區外海碼頭泊位，在建萬(wan) 噸級碼頭7個(ge) 。全麵落實嘉興(xing) 海河聯運示範工程，獨山海河聯運Ⅲ區散改集工程、乍浦海河聯運Ⅱ區內(nei) 河公共化工碼頭完成項目規劃選址。全力買(mai) 通海河聯運“最後一公裏”瓶頸，不中斷凸顯全省海河聯運關(guan) 鍵港作用。

　　謀合作 讓觸角更深

　　此外，嘉興(xing) 還不中斷鞏固杭嘉湖港口同盟，將嘉興(xing) 港物流通道拓展至紹金衢地區，並間接延伸至上海、江蘇、安徽等長三角地區；加快國際貿易“單一窗口”標準版推廣，加快船舶出進境“一單四報”推廣，推進跨部分一次性聯合檢查，大幅壓縮轉關(guan) 貨物通關(guan) 時間，進步查驗作業(ye) 效率，讓港口發展不中斷加速。

　　值得一提的是，嘉興(xing) 市港航治理服務中心還推動嘉興(xing) 市發改委、財政局、交通運輸局聯合印發《嘉興(xing) 市集裝箱海河聯運資金補助操縱辦法》，對集裝箱海河聯運業(ye) 務首次有了實質性的政策扶持，改善海河聯運發展環境，推動海河聯運業(ye) 務加速發展。　

　　優(you) 服務 培育新市場

　　數據顯示，二季度以來，水運工程每月投資同比增加50%、56%、28%，上半年，累計完成投資17.9億(yi) 元，同比增長2.74%，實現逆勢上揚“半年紅”。