原標題：獨山港又一國際物流碼頭項目開工

12月23日上午，總投資7.96億(yi) 元的浙江獨山港海陸國際物流有限公司B13、B14泊位項目正式破土動工。這標誌著獨山港區臨(lin) 港物流產(chan) 業(ye) 發展邁入了一個(ge) 全新的階段。

浙江獨山港海陸國際物流有限公司3萬(wan) 噸級泊位項目選址於(yu) 獨山港區B區13號、14號區域。其中，一期工程投資估算6.59億(yi) 元，計劃建設3萬(wan) 噸級多用途泊位2個(ge) （使用岸線512m），年設計綜合通過能力185萬(wan) 噸。後方陸域占地約250畝(mu) （其中一期用地約161畝(mu) ，二期用地約89畝(mu) ），布置生產(chan) 、生活輔助建築、倉(cang) 庫、堆場等配套設施。

開工儀(yi) 式上，獨山港經濟開發區黨(dang) 工委書(shu) 記、管委會(hui) 主任，獨山港鎮黨(dang) 委書(shu) 記戴振表示，獨山港區擁有豐(feng) 富的岸線資源和優(you) 良的建港條件，發展空間十分廣闊。隨著園區開發建設深入，越來越多的項目陸續建成投產(chan) ，未來港口需求將大幅增加，阜新物流 ，對碼頭泊位及相關(guan) 配套設施的需求量將增長，B13、B14泊位工程項目的開工建設，將有助於(yu) 充分發揮獨山港特有的岸線資源優(you) 勢，對進一步提升港口配套能力、加快臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 的發展起到積極的推動作用。

該項目的開工建設將有助於(yu) 改變獨山港的交通組織形式和貨物輸送方式，充分發揮獨山港得天獨厚的岸線資源優(you) 勢，提升陸域產(chan) 業(ye) 的配套能力。項目建成投產(chan) 後可實現年貨物吞吐量180萬(wan) 噸，年上繳稅收1500萬(wan) 元以上。

“我們(men) 將一如既往地配合做好項目審批工作，及時協調解決(jue) 項目建設過程中遇到的困難和問題，為(wei) 項目建設營造最佳的環境，同時也希望項目投資方、承建方要高標準施工、高質量建設、高速度推進，力爭(zheng) 早日建成、早日運營、早見成效。”戴振表示。

除了這次即將開工建設的B13、B14泊位項目之外，正在建設中的A3、A4碼頭進度也是令人欣喜。在建設中的獨山港區液體(ti) 散貨作業(ye) 區A4碼頭施工現場，172根預製大管樁已經完成了沉樁作業(ye) ，旁邊的引橋也正在抓緊推進中。就在A4碼頭旁邊，中航油港務的A3碼頭也在推進。“正在建設中的A3、A4碼頭已完成總工程量的70%至80%，明年六七月份竣工，屆時將為(wei) 獨山港區臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 發展再添強勁助力。”獨山港經濟開發區項目服務辦主任金林弟說。

港口基礎設施建設如火如荼，服務配套功能也日趨完善。“今年我們(men) 口岸開放取得了重大進展，新的通關(guan) 中心啟用後，海關(guan) 、邊檢、海事等相關(guan) 部門將陸續入駐，上港碼頭今年正式開啟了獨山港至洋山港的外貿集裝箱中轉業(ye) 務，企業(ye) 物流成本也大幅降低。”獨山港鎮經發辦副主任李月萍說。

嘉興(xing) 港是國家一類開放口岸，是浙北地區唯一的深水良港，而獨山港作為(wei) 嘉興(xing) 港“一體(ti) 兩(liang) 翼”中的左翼，更是擁有得天獨厚的區位優(you) 勢和岸線資源。據了解，獨山港海岸線長15.2公裏，其中深水岸線12.5公裏。現已建成投運上港獨山港集裝箱碼頭、嘉港糧食碼頭、浙能煤炭中轉碼頭等5座外海生產(chan) 性碼頭，合計泊位18個(ge) ，其中萬(wan) 噸級泊位13個(ge) ，在建在批項目6個(ge) 。去年，獨山港區碼頭貨物吞吐量2043萬(wan) 噸，同比增長7.99%，今年1至11月，獨山港貨物吞吐量2835萬(wan) 噸，比去年同期增長52.68%。

(責編：王麗(li) 瑋、張麗(li) 瑋)

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