此前20艘裝載著沙特石油直撲美國港口的超大型油輪遭美國拒絕，如今這批油輪要麽(me) 掉頭尋找新的目的地，要麽(me) 在海上再“漂”一段時日。而中國或成為(wei) 這批沙特油輪最後的目的地。

　　油滿為(wei) 患，30多艘巨型油輪飄在美國海域

　　此前有消息稱，約有20多艘油船裝載著4000萬(wan) 桶沙特原油正在駛往美國，將在未來幾周到達。船運數據顯示，19艘裝載量均達200萬(wan) 桶的超大型油輪(VLCC)正在駛向美國海岸。還有3艘同樣為(wei) 沙特租賃的油輪則已經在墨西哥灣港口拋錨。這給已經難以消化大量庫存的美國市場帶來更大壓力。

　　美國官員近幾日表示，美國正在考慮禁止沙特原油進口，或者是對這些船貨征收關(guan) 稅。

　　據美媒CNBC報道，美國總統特朗普在4月20日的白宮簡報會(hui) 上表示，他在考慮暫停向沙特進口原油，以支援國內(nei) 的石油企業(ye) ，並希望趁著油價(jia) 暴跌，增加美國的戰略石油儲(chu) 備，計劃增加7500萬(wan) 桶原油。

　　據了解，美國目前正在遭遇前所未有的大封鎖。加拿大皇家銀行(RBC)20日在一份報告中表示：“作為(wei) 美國主要原油交易中心，俄克拉荷馬州庫欣(Cushing)剩餘(yu) 的1000萬(wan) 閑置產(chan) 能會(hui) 在未來幾周內(nei) 被填滿。因此，當沙特的這些油輪抵達美國時，它們(men) “可能改變航線，或者選擇作為(wei) 浮動存儲(chu) 區停泊在港口，直到買(mai) 家出現。”

　　最大原油產(chan) 地德克薩斯州的參議員Ted Cruz甚至直接喊話沙特：“那些油輪趕緊給我調頭。”

　　美國能源信息管理局數據顯示，截至17日，西海岸與(yu) 墨西哥灣儲(chu) 油空間的占用率已達到66%與(yu) 58%，WTI原油交割地——俄克拉何馬州庫欣地區的罐容也將在未來幾周耗盡。

　　顯然，美國的儲(chu) 油罐已難以容下這4000萬(wan) 桶原油。由於(yu) 全球出行因疫情減少，用油需求已大幅下降，煉油廠及儲(chu) 油設施均已進入了“油滿為(wei) 患”的狀態。

　　據彭博社報道，從(cong) 長灘到舊金山海域，零零散散漂泊著30多艘巨型油輪，用來臨(lin) 時存放多餘(yu) 石油。因為(wei) 疫情影響，這些油輪裝載著足以滿足全球20%每日消耗的原油，聚集在加州海岸外，無處可去，隻能暫時漂在海上。

　　據跟蹤油輪運輸的機構Kpler SAS稱，2000萬(wan) 桶原油創下了有史以來美國西海岸海上漂浮石油總量最多紀錄，而大約四分之三的油輪儲(chu) 存著石油，這意味著油輪已經漂泊7天，這一數字也打破了此前的紀錄。

　　本周，美油5月期貨便曾報收-38美元/桶，有史以來首次跌至負值，意味著如果執行合約，賣家必須倒貼才能讓買(mai) 家把原油買(mai) 走。與(yu) 此同時，6月期貨也暴跌43%，創1999年2月以來收盤新低。

　　據悉，美國在靠近石油產(chan) 地得克薩斯和路易斯安那兩(liang) 州的墨西哥灣沿海設置了4個(ge) 大型儲(chu) 備基地，並把這些地方數百個(ge) 鹽洞改造成戰略油庫。這裏可儲(chu) 存量多達7.27億(yi) 桶石油。

　　法新社報道，美國戰略石油儲(chu) 備授權上限為(wei) 7.135億(yi) 桶，截至4月17日存有6.35億(yi) 桶。特朗普計劃增加戰略石油儲(chu) 備，還需得到國會(hui) 的批準。

　　更改航線，中國或成為(wei) 沙特油輪最後的希望

　　據消息人士透露，由於(yu) 美國計劃禁止從(cong) 沙特進口原油，沙特已正在探討是否可以讓油船更改航線，將這些原油貨物轉運到其他市場。

　　沙特阿美表示，公司向在世界多個(ge) 地區設有煉油廠的大客戶提供選擇權，決(jue) 定是否將從(cong) 沙特阿美購買(mai) 的原油輸往該地區，並稱“在我們(men) 的業(ye) 務過程中，改變油船目的地非常常見”。

　　業(ye) 內(nei) 人士分析，從(cong) 目前來看，沙特這4000萬(wan) 桶原油很可能會(hui) 遭到美國拒絕，因此必須重新探索出路，而歐洲和亞(ya) 洲則可能會(hui) 成為(wei) 備選市場。不過，報道援引一家國際貿易公司的消息人士稱，歐洲市場目前看上去也很飽和，當然如果沙特的石油願意降到非常低的價(jia) 格，買(mai) 家應該會(hui) 接受。

　　而與(yu) 歐洲市場相比，沙特更有可能將這些原油轉向亞(ya) 洲市場。活躍於(yu) 亞(ya) 洲的石油貿易公司表示，如果沙特對美國石油出口受阻，那麽(me) 預計會(hui) 有大量原計劃運往美國的石油會(hui) 流向亞(ya) 洲市場。

　　值得一提的是，作為(wei) 全球最大的石油進口國，目前中國煉廠的產(chan) 量已經迅速恢複，3月份的產(chan) 量首次超過美國，煉油產(chan) 出全球第一。這或許意味著，隨著中國經濟開始走入正軌，中國對石油的需求也在不斷提高。不過，中國兩(liang) 大買(mai) 家要求沙特供應石油卻曾遭到拒絕，如今沙特石油出口如果被美國拒絕，那麽(me) 以中國為(wei) 首的亞(ya) 洲市場很可能將成為(wei) 其最後的希望了。

　　不過，其他市場能夠接納的原油仍十分有限。國際能源署(IEA)本周已發出警告，全球儲(chu) 油空間或將在5月底達到極限。