日本海洋網聯船務(Ocean Network Express, ONE)發布2022財年第三季度(10月1日-12月31日)業(ye) 績報告。據財報表露，該公司2022財年第三季度稅後淨利潤為(wei) 27.68億(yi) 美元，總收進為(wei) 62.54億(yi) 美元。在東(dong) 西貿易航線貨運需求下滑和歐洲通脹引起消費者需求下降的雙重因素疊加下，ONE當期淨利潤不僅(jin) 較上一年同期減少21.2億(yi) 美元，即下降43%;與(yu) 2022財年第二季度相比也減少27.52億(yi) 美元，即下降50%。事實上，集運市場運價(jia) 自往年第二季度起驟減，ONE盈利能力也開始惡化。

　　其中，本財年第三季度完成264.8萬(wan) TEU，同比下降10%。分航線來看，亞(ya) 洲-北美東(dong) 向航線箱量為(wei) 44.9萬(wan) TEU，艙位利用率為(wei) 80%。亞(ya) 洲-歐洲西向航線箱量為(wei) 36.8萬(wan) TEU，艙位利用率90%。亞(ya) 洲-北美西向航線箱量為(wei) 29.7萬(wan) TEU，艙位利用率僅(jin) 為(wei) 49%。亞(ya) 洲-歐洲東(dong) 向航線箱量24.3萬(wan) TEU，艙位利用率為(wei) 54%。

　　箱量方麵，由於(yu) 美國和歐洲需求下降，國際貨運 空運價(jia) 格，2022財年前三季度完成箱量848.4萬(wan) TEU，同比下降8%。

　　總體(ti) 來看，2022財年前三季度共錄得營業(ye) 收進246.4億(yi) 美元，息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)147.6億(yi) 美元，淨利潤為(wei) 137.9億(yi) 美元。上一年同期這三個(ge) 數字分別是216.6億(yi) 美元、127.8億(yi) 美元和116.5億(yi) 美元。

　　展看今年第一季度的業(ye) 績，ONE指出，停航數目預計會(hui) 增加。中國春節前後的淡季相對較長，貨運需求需要在假期結束後一段時間內(nei) 才能恢複，運價(jia) 回熱也需要一定的時間，因此2022財年第四季度稅後淨利潤預估為(wei) 9.4億(yi) 美元。同時，ONE還下調全年的盈利預期至147.28億(yi) 美元，國際物流，較往年10月預計的152.69億(yi) 美元略有下滑。