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DNV發布更新的風力輔助推進係統技術標準 2022年12月13日 10時 航運界網 DNV船級社近日發布了更新的風力輔助推進係統（WAPS）技術標準（ST-0511） -空運到迪拜
海運新聞 | 2022-12-14 14:54
“近期，我們看到一些燈塔項目的官宣，這有助於推動WAPS發展，並展示風力作為現代貨船的主要推進和輔助推進裝置的潛力。所以對於DNV來說，關鍵在於運用我們的技術專長繼續創新和強化我們的規範與技術標準，海運報價
國際快遞，確保我們的客戶對於從這些令人鼓舞的新進展中獲益布滿信心”，Hoffmeister說。
DNV已經正式加進了國際風船協會，旨在利用我們的會員身份進一步支持和加速全球船隊采用風力輔助推進係統。
DNV船級社近日發布了更新的風力輔助推進係統（WAPS）技術標準（ST-0511）。本次重要更新引進了對WAPS疲憊強度以及極端工況下係統表現的新評估方法。
盡管係統應用經驗仍在不中斷發展，但WAPS已經成功應用於(yu) 商船，可節省高達20%的燃料。DNV更新後的行業(ye) 領先技術標準WAPS（ST-0511）將更好地支持對WAPS日益增長的愛好，由於(yu) 在監管和經濟環境收緊的情況下，海運費，行業(ye) 希看能進步可持續性同時減少燃料消耗。
相關(guan) 題目可谘詢：李淩：ling.li@dnv.com
2022年12月13日 10時 航運界網
“隨著我們不中斷積累WAPS的經驗，以及新係統不中斷麵市，越來越多的船東把這一係統納進他們的能效和可持續發展策略”，DNV海事資深首席工程師Hasso Hoffmeister表示，“我們的客戶非常注重確保關於即將生效的溫室氣體減排目標的合規，並期待WAPS可以在其中發揮寶貴的作用。”WAPS ST-0511標準為風力輔助推進係統的驗證和認證提供了框架，可用於“原則批準”“設計批準”或“型式批準”。這些驗證和認證可以集成到船舶中，也可以獨立開展。ST-0511技術標準是對DNV WAPS船級符號的補充，該船級符號側重於船上係統的集成，包括改裝船和新造船舶。
BAR Technologies的風翼（WindWings）係統，圖片處理來自BAR Technologies WAPS與船體結構之間可能存在非常複雜的相互作用，此次更新內收留是關於疲憊強度的綜合章節，對於風力和慣性力對WAPS的載荷組合提供了全新的計算方法。此外，該標準還設定了極端風力條件下WAPS表現的新評估方法。最後，對文件要求進行調整，以精簡流程。
風力輔助推進係統（WAPS）是當前最具遠景的航運脫碳措施之一。風力是一種取之不竭、免費、零碳的能源，通過結合先進的空氣動力學、自動化、計算機建模和新材料，正開啟新一代創新風力輔助推進係統。
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