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幹旱、高溫、暴雨、歉收和地緣政治動蕩增加了不確定性 -歐洲空海派+鐵路
海運新聞 | 2022-12-02 10:18
Intermodal的分析師總結稱，“盡管最近海運運費有所下降，主要原因是全球貿易萎縮和亞洲對散糧產品需求疲弱，以及糧食市場遠景相當黯淡，但仍有一些因素可能在未來幾個月支撐貨運和對散貨船舶的需求。在黑海地區，糧食出口協議再延長120天，預計將在未來幾個月支持散貨船的運價。此外，主要用於巴西穀物貿易的巴拿馬型散貨船在年底前可能會從中國的需求中獲得一些支持，此前它們最近遭遇了噸日需求的減少。”
航運界網消息，船舶經紀公司Intermodal在其最新的周報中表示，“全球糧食市場仍處於(yu) 緊張狀態。幹旱、高溫、暴雨、歉收和地緣政治動蕩增加了不確定性，降低了對散貨船的需求。從(cong) 2022年第二季度到第三季度，包括大豆、玉米和小麥在內(nei) 的穀物運費有所下降，而且同比也有所下降。鄰近年底，市場關(guan) 注中國的需求，由於(yu) 中國決(jue) 定放鬆嚴(yan) 格的封閉措施，而美國的糧食市場則受到鐵路中中斷、河流水位低和產(chan) 量下降的打擊。”
來源：航運界網
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