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烏克蘭基礎設施部副部長Yuriy Vaskov在基輔舉行的一次糧食會議上表示 -突尼斯TUN空運

 海運新聞     |      2023-02-21 18:04
航運界網消息,繼2月17日世界糧食計劃署總幹事聲明延長黑海糧食協議的生效期至關重要後,烏克蘭的政府高級官員也承認“有關黑海糧食協議的談判將在一周開始”。   往年11月,該協議被進一步延長了120天,空運報價 海運價格,並將於今年3月再次延期,但俄羅斯已發出信號,表示對協議的某些方麵感到不滿,並要求取消影響其農產品出口的製裁。   “關於延長糧食走廊的談判將在一周開始,屆時我們將了解各方的態度,”烏克蘭基礎設施部副部長Yuriy Vaskov在基輔舉行的一次糧食會議上表示,“我以為我們的態度將占上風,黑海糧食走廊將得到延伸。”  

烏(wu) 克蘭(lan) 基礎設施部副部長Yuriy Vaskov在基輔舉(ju) 行的一次糧食會(hui) 議上表示
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來源:航運界網

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烏(wu) 克蘭(lan) 基礎設施部副部長Yuriy Vaskov在基輔舉(ju) 行的一次糧食會(hui) 議上表示
-突尼斯TUN空運


圖源:央視新聞   他說,有關各方正在向俄羅斯施加壓力,不僅要延永生效日期,還要改善協議的運作方式,但他沒有透露細節。副部長甚至表示:“我們看到敵人開始提出新的條件。我們知道這將很困難,就像往年11月一樣。”   資料顯示,黑海糧食協議(Black Sea Grain Initiative)建立了一條受保護的海上運輸走廊,旨在緩解全球糧食短缺,烏克蘭的客戶包括一些世界上最貧窮的國家。索馬裏和厄立特裏亞等發展中國家也嚴重依靠從俄羅斯進口小麥。烏克蘭一再指責俄羅斯拖延對裝載烏克蘭農產品的船隻的檢查,導致貨運量減少,給貿易商造成損失。   穀物貿易工會UGA表示,預計烏克蘭的穀物和油籽作物產量將從2022年的7270萬噸下降到2023年的6480萬噸。該同盟稱,在2023/24銷售季,小麥出口可能為1,400萬噸,玉米出口可能為2,000萬噸。   但就市場而言,市場交易人士愈發擔心俄烏衝突會走向惡化,從而影響黑海穀物出口協議的遠景。這一顧慮反映在了市場上,上周芝加哥小麥期貨價格接近兩個多月來的最高水平。一片擔憂聲下,芝加哥小麥期貨交易價格收於每蒲式耳8.0075美元,為11月23日以來的最高水平。在其他小麥期貨市場出現了收漲。CBOT小麥3月期約周一收高0.76%,報收7.92美元/蒲式耳;KCBT硬紅冬小麥市場的3月期約收高30.4%,報收9.12美元/蒲式耳。   自2月10日俄羅斯對烏克蘭能源設施發動了今年迄今為止最大規模的導彈攻勢後,導致石油等大宗商品價格大幅上漲。而烏克蘭作為全球小麥的主要生產國,海運報價 國際快遞,衝突的升級可能對該國的農產品種植和收獲構成威脅,從而減少通過黑海的出口量。 此外,當地基礎設施受損也將阻礙貨運,目前的貨運量比上一季度減少了三分之一左右。日前,烏克蘭還批準了一項提議,由於大型船舶的檢查速度緩慢,為了促進出口規模,建議將運送穀物的船隻的最低噸位從2萬噸增加到2.5萬噸。

烏(wu) 克蘭(lan) :延長黑海糧食協議的會(hui) 談將於(yu) 一周後開始

2023年02月21日 16時 航運界網

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