煤礦放量需求增加 綜合指數穩中有升

　　本周，多重因素支撐煤炭市場內(nei) 貿需求轉好，運輸市場可用運力減少，帶動其它大宗散貨市場運價(jia) 上漲。4月24日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價(jia) 指數報收951.89點，較上周上漲5.4%。其中煤炭、金屬礦石、糧食、成品油運價(jia) 指數上漲，糧食、原油運價(jia) 指數維穩。

　　煤炭市場：本周，沿海六大電廠日耗平穩增長，整體(ti) 運行於(yu) 57萬(wan) 噸水平，較上周小幅增長約2萬(wan) 噸，仍未超過節前電廠日耗水平；六大電廠庫存小幅波動，持續高於(yu) 1600萬(wan) 噸。電力需求未見明顯好轉。北方港口庫存繼續高位上漲，本周突破2600萬(wan) 噸水平。上遊煤礦庫存壓力更大，據悉，煤炭消費淡季疊加煤價(jia) 下跌影響下，目前已有近半煤企處於(yu) 虧(kui) 損狀態，部分煤礦開始減產(chan) ，並大規模實行量價(jia) 優(you) 惠措施，消耗庫存，吸引采購。另一方麵，進口煤通關(guan) 受限，華南煤炭采購需求轉向內(nei) 貿市場。綜上，本周沿海煤炭運輸市場在上遊煤礦限時優(you) 惠放量的利好刺激以及進口煤通關(guan) 困難的消息影響下，市場貨盤明顯增加，成交活躍。在經曆了幾個(ge) 月的低運價(jia) 後，本輪船東(dong) 挺價(jia) 情緒高漲，談判態度強硬，沿海煤炭運輸價(jia) 格連續幾天出現大幅跳漲。不過隨著月末來臨(lin) 、煤價(jia) 優(you) 惠政策接近尾聲及本周加緊采購後，月底前運力已基本排完，月初市場觀望情緒較重，運力富餘(yu) ，運價(jia) 漲幅趨緩。

　　4月24日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價(jia) 指數報收938.41點，較上周上漲7.4%。中國沿海煤炭運價(jia) 指數（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬(wan) dwt）航線運價(jia) 為(wei) 23.4元/噸，較上周五上漲8.1元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬(wan) dwt）航線運價(jia) 為(wei) 25.6元/噸，較上周五上漲8.8元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬(wan) dwt）航線運價(jia) 為(wei) 28.8元/噸，較上周五上漲7.3元/噸。

　　金屬礦石市場：前期由於(yu) 鋼材消費旺季需求超預期的釋放帶動鋼價(jia) 上行，不過近期降庫速度減緩或表明前期利好政策的刺激效果見頂，目前廠、社庫仍然高企，現貨價(jia) 格上浮空間有限，供應壓力比較大，需求也還沒有完全恢複正常。鐵礦石運輸市場表現平穩，運價(jia) 小幅波動。4月24日，沿海金屬礦石貨種運價(jia) 指數報收974.44點，較上周上漲2.5%。

　　糧食市場：隨著農(nong) 民餘(yu) 糧見底，市場糧源集中，當前市場進入賣方主導市場。貿易商已基本收不到糧，惜售情緒嚴(yan) 重。下遊，盡管飼料生產(chan) 形勢好轉，但全國總產(chan) 仍處於(yu) 相對低位。產(chan) 能複蘇周期偏長。糧食運輸市場需求穩定，運價(jia) 在煤炭運價(jia) 帶動下大幅上漲。4月24日，沿海糧食貨種運價(jia) 指數報收673.20點，較上周上漲13.4%。

　　油品市場：隨著國內(nei) 疫情的好轉以及部分地區放鬆相關(guan) 的限製措施，部分獨立煉廠開始增加成品油產(chan) 出。同時，國際油價(jia) 暴跌對依賴進口原油的煉化行業(ye) 來說，利好明顯，在國內(nei) 煉廠煉油利潤大幅反彈的刺激下，煉廠將繼續提升原油加工力度，運輸需求增加，運價(jia) 延續上行走勢。4月24日，上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價(jia) 指數（CCTFI）報收989.47點，較上周上漲2.1%。　　

　　上海航運交易所信息部 丁雨恬