答:散貨拚箱是當出口的貨物不足以使用一個(ge) 櫃子時,多個(ge) 往同一個(ge) 目的地的貨拚成一整櫃集裝箱裏麵往運輸。(拚箱中拚成的整箱是由多個(ge) 不同的發貨人和收貨人的貨物組成。)海運整櫃是出口的貨物夠一個(ge) 櫃子,箱內(nei) 裝的是一個(ge) 貨主的。
答:FBA海運主要有兩(liang) 種運輸方式:整櫃運輸:適用於(yu) 大量貨物,可以選擇20英尺或40英尺的集裝箱,費用相對較低;拚箱運輸:適用於(yu) 少量貨物,將多個(ge) 不同商家的貨物組合在一起,共享同一個(ge) 集裝箱,費用相對較高。3.影響費用的因素 。
答:FBA海運整櫃肯定是要比拚箱便宜很多的。海運分拚箱和整櫃服務。整櫃又包括20尺小櫃(20GP)、40尺大櫃(40GP)、40尺高櫃(40HQ)三種形式。海運整櫃三種規格:集裝箱有三種規格,20GP-小櫃,可裝28CBM的貨物;40GP-大。
答:這你就問對人了,這個(ge) 要看美國亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫是否接受整櫃派送,有的倉(cang) 庫可以,有的倉(cang) 庫是不接受的。亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫派送一般要打托進倉(cang) 的,所以整櫃裝貨的時候,由於(yu) 托盤影響,櫃子空間不能充分利用。預約派送時間題目,能否順利在免倉(cang) 。
答:具體(ti) 看美國亞(ya) 馬遜倉(cang) 庫是否接受整櫃派送,有的倉(cang) 庫可以,有的倉(cang) 庫是不接受的。美國整櫃派送從(cong) 時效和價(jia) 格方麵都會(hui) 比在美國拆箱打托會(hui) 劃算一點,一個(ge) 40HQ正常情況下可以裝45個(ge) 方左右的貨物,海運費,裝40個(ge) 托盤,我們(men) 倉(cang) 庫最多的時候是一。
答:派費一點點,假如個(ge) 個(ge) 送貨上門快遞員一天最多掙個(ge) 生活費。這種情況快遞公司都是知道的這也是默許快遞員直接短信通知或者放快遞櫃和驛站的原因。假如派費那麽(me) 低,強製要求快遞員送貨上門估計快遞員沒人會(hui) 幹。所以快遞公司特別。
答:FBA整櫃直送需要留意什麽(me) ?1.出貨前:貨好之前,聯係貨代租船訂艙,並告知貨物裝箱信息。這個(ge) 與(yu) 散貨是一樣的。2.安排報關(guan) :待SO (一定要是船公司蓋章的版本,另外要明確放行條等具體(ti) 細節,不然很多碼頭會(hui) 不準重返)出來,與(yu) 。
答:FBA海散操縱流程:訂艙有s/o——提貨或工廠自送——進倉(cang) ——確認進倉(cang) 體(ti) 積——報關(guan) ——補料——開船——收款——放單FBA海運根據客戶要求安排電放或正本,一般是電放提單,國際貨運 空運價(jia) 格,中東(dong) 一般是正本 FBA整櫃海運到港:確認訂單——訂艙。
答:海運FBA是可以走整櫃或者散貨的,不過散貨一般都是1CBM起收。走海運的話,要算好時間,一般到美國西部就是35-40天,到美國東(dong) 部亞(ya) 馬遜FBA一般是35-50天。由於(yu) 海運是大批量的,都是需要預約以及打板的,尤其在旺季,亞(ya) 馬遜。
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