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麵對複雜的外部環境 -法蘭克福FRA空運
海運新聞 | 2022-12-01 15:08“MAERSK ACADIA”輪通過電簽的方式，定期交付。真誠祝願她在運營生涯中劈波斬浪、一帆風順、班班滿載。
“MAERSK ACADIA”輪總長200米，型寬36.4米，型深20.6米，進ABS船級社。該船於2021年12月4日批量開工，同型共有10艘係列船，租家為馬士基公司，將均由新揚子造船建造。
當前，疫情呈現多點散發、反複的態勢，麵對複雜的外部環境，揚船人積極貫徹落實各級政府部署和要求，迅速激活應急預案，延伸細化壓實各項方案和具體措施，強化疫情防控與生產經營統籌調度，全力以赴保安全生產、保定期交船，跨境鐵路 國際物流，全力衝刺全年目標任務。
11月30日13點58分，由我團體(ti) 新揚子造船為(wei) 日本LEPTA船東(dong) 建成交付的首製3500TEU集裝箱船——“MAERSK ACADIA”輪，從(cong) 船廠碼頭解纜啟航。
新揚子造船為(wei) LEPTA船東(dong) 建造的首製3500TEU集裝箱船交付離廠
2022年12月01日 10時 揚子江船業(ye)
該船型在環保、低碳方麵能滿足IMO要求及最新的國際公約。其在降低主機功率、減少排放、滿足脫硫減氮和EEDI Ⅲ的基礎上，通過采用螺旋槳、舵葉、舵球、前置導管聯合設計，主機發電機直接進氣以及機艙冷卻水采用主輔機分開設計並利用變頻手段進一步減少功耗等一係列組合節能手段，進一步提升了船舶運營的經濟性。
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