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增長主要來自希臘、日本、韓國、挪威和美國等傳統船東國
海運新聞 | 2022-11-30 06:35數據顯示，2022年，日本注冊船舶同比上漲3.3%，達到2970萬總噸，排在第十位。而印度尼西亞僅差370萬總噸緊隨其後。
Takahashi部長表示，日本一直在努力製定更有利的稅收製度，以增加懸掛日本旗船舶的注冊數目。今年的增長是這種持續努力的結果。
Rafael Cigarruista，巴拿馬
Dwain Hutchinson，巴哈馬
Chrietos Kontorouchas，希臘
香港注冊船舶以優良品質而著名。香港船舶注冊持續地在巴黎諒解備忘錄和東京諒解備忘錄保持著白名單，同時亦保持美國海岸警衛隊Qualship21的質量認可。香港船舶注冊已有超過150年船舶注冊、檢查和檢驗的經驗，隸屬於中國香港特別行政區政府海事處。
利比裏亞自稱其擁有全球最大的集裝箱船和油輪船隊，以及擁有數目最多的雙燃料動力船舶。
巴哈馬還致力於在IMO中發揮監管領導作用，重點是對溫室氣體排放采取的措施。同時正在考慮采用一係列的線上服務功能，包括在線注冊、遠程審核和電子證書等，以簡化注冊程序。
新加坡注冊船舶同比增長1.4%至9490萬總噸，3500艘船舶，仍保持在第五位。今年9月，張英智先生接替柯麗芬（QUAH Ley Hoon）女士成為新加坡海事及港務治理局（MPA）首席執行官。
利比裏亞是2022年增長最快的船旗，隨著一批新造船的陸續交付，預計將在2023年底超過巴拿馬。
William Gallagher總裁表示，隨著不中斷增長，現階段的目標是超越2億總噸。船東了解馬紹爾群島以合規為導向，並吸引高質量的船東。
馬紹爾群島注冊船舶同比增長4.2%，達到1.865億總噸，超過4000艘船舶。擁有世界上最年輕、最環保的船隊。
李國平，中國海事局局長
盡管其政策是希看吸引船東在希臘注冊，但由於海員短缺題目，這意味著船東仍傾向於外國注冊。
張先生在最近的一次活動中表示，海運報價 國際快遞，新加坡高效的基礎設施和友好的貿易環境繼續吸引全球船東在新加坡注冊。
袁小惠（Carol Yuen），中國香港海事處處長
來源：航運界網 此外，為配合時代發展，香港船舶注冊處將於明年預備實施電子證書和電子日誌，以節省時間，降低本錢，從而進步服務效率。
2022年，馬耳他第一次獲得了美國海岸警衛隊Qualship21的質量認可，同時持續地在巴黎諒解備忘錄和東京諒解備忘錄保持著白名單。
馬耳他注冊船舶同比下降1.3%，至8220萬總噸，仍保持全球第六位，與此同時，還是歐洲最大的船旗。
截至目前，散貨船占船隊的大多數，超過3500萬總噸；其次是集裝箱船，達到760萬總噸；雜貨船達到640萬總噸；油輪為510萬總噸，成品油輪為400萬總噸；客船（包括遊輪和滾裝船）總計120萬總噸。
巴哈馬的注冊船舶穩定在6340萬總噸。
海事處處長袁小惠表示，最重要的是注重質量，減少船舶滯留率。自2021年底以來，船舶注冊處在全球7個辦事處將能夠為全球主要港口城市的登記船舶提供更全麵、快速和直接的支持。展看未來，將繼續進步服務質量，以取得良好的成績並為後疫情時期的新挑戰和新變化做好預備。
張英智 (Teo Eng Dih)，新加坡海事及港務治理局首席執行官
馬紹爾群島是唯逐一個連續第18年保持美國海岸警衛隊(USCG) Qualship21的質量認可的船舶注冊處，同時繼續在巴黎(Paris MOU)和東京備忘錄(Tokyo MOU)保持著白名單。
盡管香港船舶注冊錄得最大跌幅，同比下降2.9%至1.275億總噸，2400多艘船舶，但香港船舶注冊仍排名全球第四位。
截至2022年11月23日，在巴拿馬的注冊船舶同比增長3.1%，空運報價 海運價格，達到2.459億總噸，總計8341艘，仍占據榜首。
中國船舶注冊增長率在所有船旗中排第二，同比增長9.1 %，達到7040萬總噸，全球排名第七位，船舶注冊數目達到4941艘。
在經曆了往年的大幅下降後，2022年希臘注冊(ce) 船舶同比下降2.6%，達到3560萬(wan) 總噸。
2022年，共有17家公司的29艘船舶獲得綠色船舶證書(shu) 。自2011年啟動綠色船舶計劃以來，共有666艘船舶被認定為(wei) “綠色船舶”。長榮海運則憑借102萬(wan) 總噸成為(wei) 在新加坡注冊(ce) 的最大船東(dong) 。
Rafael Cigarurista表示，巴拿馬希看繼續成為(wei) 全球最大的船旗，自1993年以來，巴拿馬一直占據榜首，但現在最重要的是合規性，以及持續為(wei) 信任和忠誠的船東(dong) 和客戶提供高質量的服務。
在過往的一年裏，從(cong) 船型來看，盡管數目最大的還是幹散貨船，但船舶注冊(ce) 增長的部分主要來液化自然氣船和油輪；從(cong) 船東(dong) 分布來看，增長主要來自希臘、日本、韓國、挪威和美國等傳(chuan) 統船東(dong) 國，以及中東(dong) 和土耳其。
Ivan Sammut，馬耳他
勞氏日報發布了2022年度船舶注冊(ce) TOP10名單，盡管排名保持不變，但利比裏亞(ya) 和中國注冊(ce) 的船舶快速增長。
Dwain Hutchinson 表示，感謝船東(dong) 、海員、組織和檢查職員的努力，巴哈馬繼續保持美國海岸警衛隊Qualship21的質量認可，同時被列為(wei) 巴黎備忘錄中表現最好的非歐盟船旗之一。
Alfonso Castillero,利比裏亞(ya)
William（Bill）Gallagher，馬紹爾群島
lchiro Takahashi，日本
Alfonso Castillero表示，這種持續增長是卓越的客戶服務的直接結果，利比裏亞(ya) 不僅(jin) 首要關(guan) 注船隊安全和合規性，同時船隊規模還能不中斷增加，這可能看起來很神奇，但對我們(men) 來說，這是意料之中的事。
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