2月21日,國際海事組織(IMO)發布了主題為(wei) “IMO-WHO關(guan) 於(yu) 應對COVID-19疫情的聯合聲明”的補充件Circular Letter No.4204/Add.2,旨在協助各國確保以盡量減少對國際交通和貿易不必要幹擾的方式,...

東南亞國際國際快遞-克拉克森收購西班牙一家船舶經紀商
克拉克森收購西班牙一家船舶經紀商 2020年02月24日 15時 航運界網 航運界網獲悉,英國航運服務提供商克拉克森通過旗下公司Clarkson Overseas Shipbroking 100%收購西班牙船舶經紀商Martankers。...

十大空運公司-戴安娜航運兩筆船舶買賣交易告吹,或因疫情而起
戴安娜航運兩(liang) 筆船舶買(mai) 賣交易告吹,或因疫情而起 2020年02月24日 10時 航運界網 航運界網獲悉,希臘幹散貨船東(dong) 戴安娜航運近日在新加坡與(yu) Koch Shipping Pte. Ltd.,達成船舶租賃協議。戴安...

日本空運-上海洋山港迎來複工首波船舶靠港高峰
23日,上海洋山港迎來了春節後首波船舶靠港高峰。據洋山邊檢站披露,該站共辦理入出境(港)船舶27艘次,接近疫情發生前日均船舶量,全港集裝箱裝卸量也較此前大幅提升。 同時,...

香港空運-IMO:確保國際航運正常進行 人員和船舶不受不必要限製
IMO:確保國際航運正常進行 人員和船舶不受不必要限製 2020年02月21日 11時 航運界網 航運界網消息,日前,國際海事組織(IMO)發布第4204號通函,對全球航運業(ye) 應對新冠肺炎疫情出具...

廣州國際快遞-克拉克森研究:新冠肺炎疫情對航運市場的影響—修船及船舶掛
克拉克森研究:新冠肺炎疫情對航運市場的影響—修船及船舶掛靠 2020年02月21日 11時 克拉克森研究 克拉克森研究最新發布新冠肺炎疫情對航運市場影響的報告(第三版),除了根據新...

香港空運-日本郵船的環保煤炭船獲“2012年度船舶”榮譽
日本郵船旗下的“Soyo”號煤炭船日前被日本船舶海洋工學會(hui) (JASNAOE)評選為(wei) “2012年度船舶”。日本郵船技術部部長洲之內(nei) 満彥出席了7月25日舉(ju) 行的頒獎儀(yi) 式並接受了該榮譽。 日本船...

國際快遞價格-氨可被用於為遠洋船舶提供動力
據BBC網站報道 未來十年之內(nei) ,隨著航運業(ye) 采取行動抑製碳排放,氨可能會(hui) 被用於(yu) 為(wei) 遠洋船舶提供動力。 這種化學物質是化肥的主要成分,可以在船舶的發動機中燃燒,以代替汙染環境...

香港國際空運-VesselsValue:一周船舶交易公報
本周超大型油輪價(jia) 值略有疲軟。 3艘超大型油輪 Hull 5473,Hull 5474 和 Hull 5475 (320,000 DWT 韓國大宇造船 2020年10月-2021年1月交付) 以2億(yi) 8,050 萬(wan) 美元整體(ti) 出售給比利時船東(dong) Euronav,VV售前整體(ti) 估...

沙特阿拉伯的國際快遞-IMO 3月1日"高硫油限運令"馬上到, 船舶踩上"紅線"怎麽辦
IMO 3月1日"高硫油限運令"馬上到, 船舶踩上"紅線"怎麽(me) 辦? 2020年02月20日 10時 海事服務網CNSS 國際海事組織IMO規定,自2020年3月1日起,禁止船舶攜帶硫含量高於(yu) 0.5%的燃料油,除非該船...

青島空運公司-麵對新冠疫情我國應否推遲船舶限硫令實施?
所謂的2020年“限硫令”是指自2020年1月1日起,國際海事組織(IMO)正式開始全球範圍內(nei) 實施船用燃油硫含量不超過0.50% m/m的規定,包括非排放控製區的國際海域。限硫令的初衷是為(wei) 了保...

廣州貨運公司-巴拿馬運河加征淡水附加費船舶成本或將增加15%
全球海運業(ye) 經營成本持續增加。2月15日,巴拿馬運河開始對通過運河的船舶征收淡水附加費,以應對周邊區域降水不足問題。受鄰近地區旱災影響,2019年巴拿馬運河的幹旱程度在過去...