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我船業集團副總經理張濤先生、副總經理周科偉先生等共同見證簽約 -英國空海派
海運新聞 | 2022-07-06 14:17該批8000TEU液化自然氣（LNG）動力雙燃料集裝箱船為上海船舶研究設計院最新研發的寬體船型，該船型的營運非常靈活，不僅在支線航線上，也可以兼顧遠洋航線的運輸任務。本船最大的特點是，LNG燃料艙采用GTT薄膜型燃料艙技術，該技術在此船型上首次應用；另外，本船設計有氨ready燃料艙，國際物流，便於未來對船舶進行氨燃料的改裝，使船舶營運更加綠色環保。本船也滿足PHASE 3能效設計指數（EEDI）要求，主機采用WIN GD iCER廢氣處理技術，船舶滿足Tier III排放標準。
此次簽約是太平船務與揚子江船業團體繼2015年12艘11800TEU集裝箱船項目合作後的再次攜手。雙方始終保持著密切的信息溝通交流，隨著船舶燃料轉型方向的越發清楚，雙方立足發展新階段，積極發揮各自上風，再度攜手新合作。
7月5日，揚子江船業(ye) 團體(ti) 與(yu) 新加坡太平船務（PIL）簽訂了4艘8000TEU液化自然氣（LNG）動力雙燃料集裝箱船訂單，雙方代表通過“雲(yun) 簽約”方式完成合同簽署。
通過利用最新技術，不中斷優(you) 化船型，揚子江船業(ye) 將與(yu) 太平船務一起，實現對減低碳排放的承諾，並朝著零碳排放目標持續前行。
“雲(yun) 簽約”揚子江船業(ye) 團體(ti) 與(yu) 太平船務簽訂4艘8000TEU雙燃料集裝箱船新造船合同
2022年07月06日 09時 揚子江船業(ye) 團體(ti)
立足新發展階段來源：揚子江船業團體 揚子江船業團體董事長任樂天先生與新加坡太平船務（PIL）執行主席張鬆聲先生分別代表雙方簽署合同文件。太平船務首席執行官Lars Christian Kastrup先生、首席貿易官Tonnie Lim先生，我船業團體副總經理張濤先生、副總經理周科偉先生等共同見證簽約。
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